?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] Мой верхний пост

Ну вот вроде бы "созрел" для написания верхнего поста , жду ваших комментариев , просто хотелось бы поближе узнать своих друзей и просто читателей.

Родился и живу в Москве , здесь же закончил школу и институт . Работаю в большой и дружной компании , много лет с начала 90х занимаюсь электроникой и бытовой техникой , так что если нужны консультации, милости просим.

 Увлечений у меня много , история железных дорог и железнодорожный моделизм , своей коллекцией горжусь (как мне кажется по праву) и стараюсь ее пополнять , хотя делать это всё сложнее . Много читаю , особенно фантастику , стараюсь не пропускать слеты и встречи коллег по цеху , собрал достаточно полную библиотеку советских изданий. На первом месте конечно Стругацкие , коих обожаю с детства.

Люблю футбол , хоккей , давний болельщик ЦСКА .


Автомобили давняя любовь , причем последние 16 лет без "измен"  любимой марке , сменил за это время  семь Мерседесов , ни один ни разу не подвел.

Трое взрослых детей , которые радуют и доставляют только приятные(пока) .хлопоты.

А еще много путешествую по России и не только , фотографирую с удовольствием.

Ну вот наверное и все , а еще герой моих постов маленький Йорки Рик , которого мой сын называет " вечно оргазмирующим существом" столько в нем энергии и радости.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Моё сообщество для любителей моделей железных дорог 
https://www.facebook.com/matsamodellbahn/
Сертификат на никнейм matsam, зарегистрирован на http://matsam.livejournal.com/
Занять ник!
promo matsam март 16, 2013 15:26 34
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…

Доброе утро

Доброе утро. Отличного дня и прекрасного настроения.

Вокзал столицы Украины - это клоака, где хозяева карманники, цыгане и не только, крышуемые местными новыми полицаями и прочая мелкая уголовная нечисть. Навести порядок там по моему пока не реально, надеюсь новая украинская власть вычистит эти железнодорожные авгиевы конюшни.

А пока вот такая трагическая история.



Так я узнал, что в Украине нет оказывается посольства Ирландии, а есть консульство, где нет ирландцев от слова вообще.



Надеюсь ирландец благополучно вернется домой и запьёт Джемесон Гиннесом.

Два дня подряд жуткие аварии на переездах в Чешской Республике, ну казалось бы надо быть внимательнее и аккуратнее. Но нет, теперь соседняя Словакия. Ранее утро понедельник. Переезд в Dolných Krškanoch в районе Нитры. И опять двадцать пять. Водитель камиона ранен, хорошо в поезде никто не пострадал. Выехал на запрещающий сигнал и вот такие последствия.







В общем протащил поезд камион метров 100, движение между Нитрой и Иванка при Нитре закрыли и пустили автобусы. Вот такая история.

Все в МОСГОРДУМУ!!!

Вчера вечером написал на эмоциях, а сегодня напишу трезво и спокойно о ситуации вокруг выборов в Мосгордуму.



Более инфантильного и дурацкого подхода к выборам я еще не видел. Бегающие от ментов кандидаты, сборище яйцеголовых борцов за свободу народа (которому они на хрен не нужны, впрочем как и сама свобода), автозак набитый гордящимися своими "подвигами" кандидатами. Большей дискредитации идеи свободных выборов и придумать нельзя.



И абсолютно спокойная власть, которая откровенно глумится над этими , наверное порядочными и хорошими ребятами, но хороший парень - это не профессия.

Власть уверена и цинична, каковой ей и полагается быть в России. Тут и председатель избиркома на своих шести сотках в огороде на фазенде, и эксперты почерковеды, и сотрудники избиркомов и блогеры, откровенно глумящиеся над неумением либералов "нормально, без подлога собрать подписи".

При этом все всё прекрасно понимают, кроме самих кандидатов, ну мне так кажется.

Среди понимающих и моралист и законник Венедиктов, и нашим и вашим, мягко сливающий протест под SINGLE MALT, и прекрасный Евгений Ройзман, матерящийся от бессильной злобы, при виде происходящего и Шендерович, пытающийся перевоспитать сотрудников Росгвардии...

А с другой стороны тоже все неплохо



Хотя это правда наверное, ведь в России проживает около 5 миллионов украинцев, как же без них. Удивительно, что евреев организаторов беспорядков не упомянул, сионистские щупальца они такие - скользкие и длинные.

И еще один...



А мне весь этот паноптикум омерзителен, и на выборы я не пойду однозначно, не хочется принимать участие в этом цирке и голосовать за клоунов, конферансье и дрессировщиков...

Ох какое шикарное фото Сергея Вершинина. Просто фантастика.



Доброе утро.

Отличного дня и прекрасного настроения.

Вчера после очередной трагедии в Чехии на переезде, мне писали, мол как так, цивилизованная страна, какие могут быть аварии на переездах. о чём ты пишешь. А я утверждал, что Чешская Республика рекордсмен мира по таким авариям. И вот сегодня уже серьёзная и страшная трагедия в районе моего любимого Градец Кралова. Местечко Černožicích.



Переезд без шлагбаума, только светофор, поезд посерьёзнее чем во вчерашнем инциденте - уже тяжелый моторный вагон с прицепленным пассажирским вагоном и четверо погибших, двое детей пять и восемь лет.



А на чешских форумах вовсю показывают видео с нашими российскими переездами с поднимающимися рампами и шлагбаумами со световой и звуковой сигнализацией и требуют установки таких же.



Вот такие грустные новости у нас...

Слава Укрзализнице.

В Харьковской области спасатели ликвидировали пожар в кабине электровоза грузового подвижного состава.



Об этом сообщает пресс-служба Главного управления ГСЧС в Харьковской области. Инцидент произошел в воскресенье, 14 июля, в 10:17 на 36-м километре железнодорожного перегона Люботин-Западный вблизи села Буцковка Валковского района Харьковской области. По прибытию на место было установлено, что горит кабина и тяговая установка неработающего электровоза, который транспортировался на ремонт другим электровозом.



Площадь пожара составляла около 30 квадратных метров. Непосредственно подвижной состав состоял из двух электровозов (работающий и неработающий) и 56 грузовых вагонов. Двигался из Полтавы в Харьков. Пожар был локализован в 11:16 и ликвидирован в 12:32. Пострадавших и погибших нет. В результате происшествия произошла задержка движения железнодорожного транспорта.



https://www.unian.net/incidents/10616967-pod-harkovom-sgorel-elektrovoz-foto.html

Предвыборное...

Вот слов нет... Благодушные идиоты. На своём заслуженном месте... Подписи они собирали.








И о прекрасном...

Тот самый котенок, которого спас мой друг. Сегодня днём в прекрасной компании.



Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.



На этот раз Чехия, просто рекордсмен по авариям на переездах. Сегодня в 15.30 по пражскому. Мотриса , район Раковника, небольшая деревенька Příčina. Столкновение с микроавтобусом.



Сход с рельс, мотриса лёгкая. Один человек погиб, четверо пострадавших, включая ребёнка.



Судя по первым сообщениям пожарных и спасателей, один человек пострадал в мотрисе и четверо в микроавтобусе.



Погрузка на платформы автомобилей ветеранов на пражском вокзале.













Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.



Железнодорожное...

В Неваде сошёл с рельсов поезд, гружённый новыми пикапами, в том числе Jeep Gladiator.













Железнодорожное...

Такие фотографии встречаются редко. А в неплохом качестве и подавно.

Автобусы Яут-АМО и сотрудники народного комиссариата путей сообщения РСФСР.



На фото очень интересный мотовоз Ярославского завода. Мотовоз М 75 выпускался в 1922 - 1926 годах.



Спасибо Артёму Джаналиеву за информацию.

Продолжу тему дня Мужские игрушки. еще одна шикарная модель. Это уже масштаб НО 1:87. Вагон для перевозки пива пивоварни "Sternburg" .

Оригинал



И шикарная латунная модель, собранная вручную.





"Sternburg" одна из старейших немецких пивоварен, история которой начинается в 1278 году.

В 1948 году она была национализирована , благополучно пережила ГДР. Кстати об этих временах нам напоминает вот эта модель фирмы PIKO , увидевшая свет в 1962 году.



И сегодня пивовар "Sternburg" крупнейший на востоке Германии.



В России насколько мне известно этого пива нет, а вот в Украине оно очень популярно. Ну и конечно еще модели, как же без них.

Вагончик в масштабе ТТ 1:120



И машинки в НО 1:87.





Шикарная работа моего товарища Александра Новицкого. И масштаб прекрасный 1:160 N.





Read more...Collapse )

Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.



Рекомендую.

Начал смотреть норвежский сериал Wisting. Собственно говоря, поэтому и проспал сегодня.






Шикарный детектив, получаю огромное удовольствие. Рекомендую.

Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня, а я безнадёжно проспал.



Слава Укрзализнице.

Поезд "Киев – Москва" приносит "Укрзалізниці" больше денег, чем пять самых прибыльных внутренних поездов.



По итогам первого полугодия 2019 года поезд №5/6 сообщением Киев – Москва оказался самым прибыльным, он принес "Укрзалізниці" 117,7 млн грн ($4,59 млн), при том, что был заполнен на две трети. Для сравнения, пять самых доходных поездов на внутренних направлениях принесли за полгода 101,1 млн грн ($3,96 млн) прибыли. Наиболее прибыльным внутренним поездом стал "Киев – Одесса", который принес компании 32,1 млн грн ($1,26 млн), он был заполнен на 88%. Об этом "Лиге.Бизнес" сообщили в пресс-службе "Укрзалізниці".

Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.



В шесть часов утра в Словакии, в Трновец-над-Вагом сошел с рельс грузовой поезд чешской компании IDS Cargo.



Судя по фотографиям на портале https://www.railtrains.sk/ авария серьёзная, поезда из Будапешта и Братиславы в Прагу пришлось пустить в обход,и их опоздание на этот момент составляет почти три часа.



Даже непонятно пока, когда восстановят движение.



Рабочее.

Ну что, похоже начался новый и очень интересный этап в моей работе, помимо бизнеса, очень важный. Спасибо за приглашение.

Д

Доброе утро.

Отличного дня и прекрасного настроения.

Доброе утро !

Доброе утро. Отличного дня и замечательного настроения.



Слава Укрзализнице.

Каюсь, украл у своего замечательного товарища Виталия Семилетова.

Украинские, наши, любимые железные дороги. Куда ж без них родных...

04.07.2019
Зарплата железнодорожников выше среднемесячной почти по всей Украине

Как свидетельствует статистика, зарплата работников АО «Укрзализныця» за первый квартал 2019 года выше среднемесячной почти по всей Украине. В среднем работники региональных филиалов в первом квартале этого года зарабатывали 11032 грн в месяц, что на 14,6% больше средней зарплаты по Украине.

Наибольшая разница между зарплатами работников региональных филиалов и средней по области в Херсонской — 46,4%, Луганской — 45,4%, Ивано-Франковской — 40%, Винницкой области — 38,4%. Почти на треть больше зарплата работников "Укрзализныци" в Львовской, Харьковской, Одесской и других областях. Наименьшая разница между зарплатами железнодорожников и средней по области — в Запорожской, Днепропетровской, Донецкой областях. Только в Киеве средняя зарплата в регионе опережает зарплату железнодорожников более чем на 20%.

Напомним, с 1 июля 2019 года часовые тарифные ставки и должностные (месячные) оклады повышены с подавляющим большинством профессий на 10 процентов — такое решение приняло правления АО «Укрзализныця» для совершенствования оплаты труда железнодорожников.



С 2014 по 2018 год зарплата железнодорожников в целом возросло в 2,5 раза, причем в 2017 году рост был максимальный — 35%. Также фонд оплаты труда Укрзализныци ежегодно растет. Если в 2017 году он составил 26 млрд грн, то в 2018 году — уже 33 млрд грн. На зарплату работников в прошлом году Укрзализныця направила более 42% валового дохода компании, тогда как другие отрасли обычно на оплату труда тратят значительно меньше.

P.S. Для понимания ситуации. Сумма 11032 грн - это средняя по "больнице", учитывающая зарплату и начальника службы и дежурного по переезду. По текущему курсу это 27000 российских рублей.

https://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/497764/

Железнодорожное...

И сегодня еще об одной аварии тридцатилетней давности, точнее катастрофе и какой...

20 мая 1989 года на железнодорожной стрелке подъездных путей станции Алма-Ата 2, находящейся почти в центре города, столкнулись два состава – один толкал впереди себя 6 цистерн со сжиженным газом, а встречный тепловоз тянул за собой три вагона с бытовым барахлом. От удара получила пробоину вторая по ходу цистерна с газом, газ под давлением рванул вперед, дошел до раскаленного коллектора тепловоза и вспыхнул.



Локомотив загорелся, в огне погиб его машинист. Столб черного дыма вознесся над городом, была объявлена тревога по повышенному номеру, на происшествие понеслись пожарные расчеты.



В тот момент, когда пожарные ближайшей части уже прибыли и стали разворачиваться, взорвалась первая по ходу цистерна. Сразу погиб командир отделения пятой части Еркин Искаков, тяжелейшие ожоги получили более десятка пожарных, пострадали и гражданские люди. Всего в больницах города с ожогами оказалось 99 человек.



Вслед за этим загорелись все вагоны, заполыхали 13 одноэтажных домов, располагавшихся вдоль ж/д путей и несколько складских зданий и цехов.Потери были страшными – всего погибло 36 человек. Из них девятеро – пожарные: Е. Искаков, И.Абдранов, К.Аккулов, С.Алимтаев, Р.Касымов, М.Маликов, В.Никуленко, И.Сафаргалиев, Ф.Шарипов – они умирали еще несколько дней после катастрофы.



Указом Президиума Верховного Совета СССР за отвагу и мужество, самоотверженные действия при тушении сложного пожара посмертно были награждены Орденом Красной Звезды Абдранов И.А., Аккулов К., Алимтаев С.К., Искаков Е.К., Касымов Р.А., Никуленко В.В., Маликов М.И., Сафаргалиев И.Ф., Шарипов Ф.А

Орденом «За личное мужество» наградили Арзиева Т.М., Голинцева О.Я., ДусенбаеваТ.М., Дуйсенбина Т., Езерского И.И., Коклягина В.Г., Меркулова В.Н., Онучина Л.М., Ромашина А.В., Свириденко С.П., Турсумбекова М.Ш.

Медалью «За отвагу на пожаре» были награждены 20 сотрудников УПО и УВД г. Алма-Аты. Все участники ликвидации аварии награждены Почетными Грамотами Верховного Совета КазССР, МВД республики и денежными премиями.

Источник: https://nlo-mir.ru/kataclizm/45192-katastrofa-v-almaate.html

Дни Зеленского...

Не ожидал я от Украинского Президента таких шагов, а они с моей точки абсолютно верные. Сначала были посланы по нужному направлению руководители западных таможенных постов. Ну с этими прощелыгами давно пора было разобраться.



Причем, судя по вони, исходящей из различных СМИ, по поводу состояния Президента на встрече, снаряд попал точно в цель, а после диалога с мэром Львова по поводу злополучной истории со свалкой, это вообще не удивительно.



А сегодня поездка в приграничные районы с Дональдом Туском.



И тоже,с моей точки зрения, грамотный ход по поводу восстановления моста в станице Луганской. Причем все спокойно, без излишнего пафоса. Даже в одежде...



Понятно, что очень тяжело и морально и физически, ясно, что опыта маловато, и ошибки есть, куда же без них... Но мне очень импонирует эта сдержанность... И принцип, собаки лают, караван идёт.

Ранним утром 7 июля 1998 года после окончания работ в ночное “окно” по ремонту пути на перегоне станций Селятино - Бекасово Киевского направления бригада хозяйственного поезда в составе машиниста Анатолия Искова, помощника машиниста Владимира Искова и члена бригады хозяйственного поезда Юрия Лотарева прибыла на станцию Бекасово-1 для дальнейшего следования в Апрелевку. Дежурная по станции Бекасово-1 по радио предупредила машиниста, что он должен следовать, пропустив вперед электропоезд на Москву, и Анатолий Исков подтвердил команду, повторив: "Выходной красный по удалению за электропоездом". Выполнить ее он так и не сумел: в 06:16 хозпоезд проехал на запрещающий сигнал светофора, а через несколько минут врезался в предпоследний вагон № 110404 электропоезда №6404 (ЭР2-1104), следовавшего по маршруту Кресты - Москва и выезжающего на главный путь по примыканию. Электричка шла со скоростью около 35 км/час.

От удара два вагона и щебнеочистительная машина сошли с рельс, причем последняя попала в габарит встречного главного пути, по которому в этот момент со скоростью 80 км/час следовал электропоезд №6401 (ЭР2-1117) из Москвы в Наро-Фоминск. Избежать столкновения не удалось. Как рассказывает об этом Евгений Колтыгин - помощник машиниста электропоезда, следовавшего на Москву, - они успели пропустить вагонов 6 встречной электрички, когда вдруг почувствовали боковой толчок и услышали сильный грохот в хвосте поезда. Напарник Колтыгина опустил токоприемники и стал тормозить, и в этот момент в зеркале заднего вида бригада заметила пыль и дым в хвосте поезда. Выйдя в рабочий тамбур, Колтыгин увидел, что 2 хвостовых вагона их поезда отброшены в сторону, а встреченный ими электропоезд стоит, причем три его головных вагона опрокинулись в болото у насыпи. Результат столкновения оказался трагическим: в искореженных вагонах и кабинах погибли четыре человека: машинисты встречного поезда Даниил Тихонов, помощник машиниста Геннадий Борискин (труп которого спасатели извлекли из-под обломков только на следующие сутки), пассажир Коровников и член бригады хозяйственного поезда Юрий Лотарев. Виновники столкновения чудом остались в живых.



Помощник машиниста 1117 состава Борискин был жив ещё несколько часов. Его вытащили из второго с головы вагона, и он умер по дороге в больницу. А вот труп машиниста Даниила Тихонова нашли значительно позже... (по разговорам в депо, он вообще так и не был найден) . Кроме того по неофициальным данным, жертв там гораздо больше (т. е. были и пассажиры). Но последние версии не проверены.

Предварительное расследование, проведенное Московско-Смоленской транспортной прокуратурой, установило, что в соответствии с российским УК, за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекших гибель людей, братьям Исковым грозит до 10 лет тюрьмы. Никто до сих пор не дал ответа на вопрос, почему все-таки бригада проехала на красный сигнал светофора. На этот счет существуют лишь различные версии. Машинисты могли заболтаться (на этом настаивает Анатолий Исков - по его словам, они обсуждали вопросы подготовки машины к смене) или отвлечься на посторонние занятия, могла сказаться и усталость - дескать, бригада отработала всю ночь и потому могла потерять бдительность.



Через три дня после аварии Исковых арестовали и отправили в СИЗО "Матросская тишина". Следствие по их делу было завершено к середине ноября 1998 г. и передано в суд. На суде Исковы объясняли, что всему виной "человеческий фактор — усталость". Они работали всю ночь и ранним утром, когда возвращались на станцию Бекасово-1, просто не заметили красный сигнал семафора, горевший на их пути. Было, впрочем, доказано, что запрещающий сигнал семафора Исковы видели, но проигнорировали, как и предупреждение диспетчера о приближении электрички.



Суд присяжных Мособлсуда признал братьев Анатолия и Владимира Исковых виновными в крушении. Кроме того, транспортная прокуратура предъявила им иск о возмещении ущерба на 1,5 млн рублей. Однако присяжные, признав братьев Исковых виновными, указали, что подсудимые заслуживают особого снисхождения, учитывая их чистосердечное признание, раскаяние и положительные характеристики с места работы. Согласился с этим и гособвинитель, прокурор следственного управления Московской транспортной прокуратуры Геннадий Ушаков, отметивший, что судят не насильников и убийц, а людей, допустивших роковую ошибку. Хотя в транспортной прокуратуре признают, что если бы братья врезались в электричку на полчаса позже, когда в Москву идут переполненные составы, количество жертв исчислялось бы сотнями. Гособвинитель потребовал посадить Анатолия Искова на 3 года и 11 месяцев, а Владимира — на 3 года и 6 месяцев.

https://vk.com/railwayaccident

Доброе утро

Доброе утро. Отличного дня и прекрасного настроения .

Мужские игрушки...

Мои новые игрушки. Вагон СВПС просто класс.



И о прекрасном...

Мой близкий товарищ едет по деревне домой. К нему под машину залетает маленький котенок, гонимый стаей бездомных собак, он выходит, отгоняет псов и с помощью двух воинов ислама , остановившихся за его Ауди, извлекает беглеца из под машины. Везет домой, там три алабая, мэйкун, замечательный кот Борис , коза и безумный Джек Рассел - Макс.

Ну что, теперь у котенка есть папа, Макс носит его в зубах, никому не отдаёт и даже спят они вместе.





Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.




Глобус Украины.

На современном глобусе Украины много занимательного, только пресс-служба Президента Владимира Зеленского порадовала мир переносом столицы Канады в Торонто, как его оппоненты решили прочитать лекцию по географии для бывших артистов Квартала 95 и сами , вращая тот же глобус , сели в лужу. Столицей Нидерландов у них оказалась Гаага. Видимо покоя кое кому этот город не даёт 🙂

Кино и немцы...

Доброе утро.

Доброе утро. Отличного дня и прекрасного настроения.

Аэроэкспресс+такси

Аэроэкспресс запустил выгодную линейку тарифов Аэроэкспресс + такси.



Это новый опыт мультимодальных перевозок, так участники транспортного рынка еще не дружили.
Что входит в стоимость: 1 поездка в вагоне стандартного класса «Аэроэкспресс» и 1 поездка на такси Ситимобил в зоне внутри Третьего транспортного кольца.
Сколько стоит:

«Стандарт + Такси» – 700 рублей
«Парный + Такси» - 1100 рублей
«Группа + Такси» - 1200 рублей

Где купить: в мобильном приложении «Аэроэкспресс».
Когда приедет такси: время подачи до вокзала при поездке в аэропорт определяет пассажир. При поездке из аэропорта время подачи рассчитывается автоматически, исходя из времени прибытия рейса «Аэроэкспресс» по расписанию + 5 минут, или определяется пассажиром.

https://taxi.aeroexpress.ru/

Мне кажется это интересное решение. Для меня, живущего в пяти минутах ходьбы от метро Белорусская просто отличное. Для тех кто добирается на вокзал или на другой Аэроэкспресс тоже. Я вообще неравнодушен к Аэроэкспрессу, ну очень нравятся мне Штадлеры.

Слава Укрзализнице.

Ну это конечно кино и немцы, как говорят в Украине. Тут меня отдельные патриоты уверяли, что говно-вагоны ставят только в поезда на Россию, что бы пассажиры прочувствовали степень своего предательства при поездке в Мордор, но оказывается это не совсем так.

И вот вчера в Фейсбуке, в сообществе читаю пост Максима Рулевского. текст феерический и фото тоже.

"Мне ещё никто так не портил отпуск как ТОВ "Укрзалiзниця".



Поезд Черновцы- Геническ это просто позорище 21 века, а именно в сумашедшую жару в вагоне- купе окна забиты и не открываются и при этом в вагоне отсутствует кондиционирование, окна грязнючие, что не видно что там происходит на улице, в купе грязь, бельё серое и застираное, розетка для подзарядки телефона установленная в вагоне не работает.





На мой вопрос к начальнику поезда о причинах такого скотского обращения к пассажирам получил ошеломляющий ответ: " А что вы хотели этот поезд пущенный как дополнительный и его ослепили из всего хлама что нашли в загашниках и вообще все вопросы к руководству а не ко мне" .



Вопросы задавать просто некому сука по фамилии Омелян занят выборами и ему некогда занимается своими прямыми вопросами. Так что кто собирается ехать на отдых на дополнительно пущенных поездах необходимо подготовиться морально и физически к этим испытаниям не смотря даже на высокую цену билета в вагоне -купе.
Прошу сделать максимальный репост.

Лучше всех на мой перепост в Фейсбуке отреагировал prosto_vova вот так...



Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.



Вечернее

Радуга

Нет слов...

А о тех кто пляшет на костях даже говорить не хочу... Гниды...



Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.



Грузовик выехал на пути перед поездом ОЖД. Погибли машинист и его помощник, ещё четверо пострадали.



В тяжёлую аварию попал поезд ОЖД 1 июля в Псковской области. По предварительным данным железнодорожников, виноват водитель грузового автомобиля.



Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», около полудня на перегоне Заваруйка – Себеж водитель грузовика, грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся рабочим поездом при исправно действующей сигнализации. Машинист применил экстренное торможение, но автомобиль был слишком близко.



Машинист поезда скончался на месте, помощник машиниста был госпитализирован в тяжёлом состоянии, также пострадали трое сотрудников, находившиеся в поезде. Как стало известно «Фонтанке», спасти помощника машиниста не удалось – он умер в больнице. По данным издания iLuki, водитель грузовика DAF тоже получил травмы.

Жиглов на ЭХЕ...

Грамотность редакторов ЭХА Москвы поражает.



Ну я конечно не сдержался...



Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.



Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.



Железнодорожное...

Паровоз 0-4-0 Ов.5225, депо Челябинск



Пожар в ремонтном цехе локомотивного депо "Львов-Запад" вспыхнул по улице Таллинской во Львове. 28.06.2019.



Как передает Цензор.НЕТ, об этом сообщает пресс-служба главного управления ГСЧС во Львовской области.



Сообщение о пожаре поступило около 17:00. По предварительным данным, горит кровля цеха на территории около 1000 м.кв.



Угрозы для населения, прилегающих зданий и близлежащего железнодорожного вокзала нет.

К тушению пожара привлечены экипажи 17 спецавтомобилей.



По состоянию на 19.30 пожар локализован, продолжается его ликвидация.

Фото - Фейсбук Игорь Зинкевич

https://www.facebook.com/igor.zinkevych/posts/2317834368270175

Источник: https://censor.net.ua/n3134744

Latest Month

July 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Keri Maijala