matsam (matsam) wrote,
matsam
matsam

Categories:

Железнодорожное... Гибель легенды.

Этот электровоз трудится на железных дорогах Германии с 1979 года. Один из самых массовых , в прошлом мировой рекордсмен для машин переменного тока - 265 км/ч, он занял достойное место в ряду замечательных творений немецкой инженерной мысли.

20050530-120116-9-ec175

Итак BR 120 - электровоз спроектированный для DEUTCHE BUNDESBAHN производился почти всеми известными немецкими заводами - BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp . Наверное нет электровоза, который бы столько раз был воспроизведен в моделях. Машины много раз одевали в уникальные ливреи, самая знаменитая из которых связана с Микки Маусом , точнее с 60 летним юбилеем ветерана мультипликации в 1998 году.

bhw002

Конечно фирмы производящие модели не могли пойти мимо такого события, модель была произведена почти во всех масштабах.

$_57

А еще именно на борту этой машины была размещена вот эта картина - моя любимая

11

Вот как это выглядит на модели

16150.1

Электровозы этой серии неоднократно принимали участие в рекламных и маркетинговых акциях самого знаменитого производителя моделей железных дорог немецкой фирмы MARKLIN.

DB_120_112-8_Maerklin-Design

ger_db_br120nr159_maerklin150jahre_hamburgaltona_2010_L

А самый первый локомотив знаменитой серии , BR 120 001-3.

BR 120 001-3 MF

ErH8QRNZ

Сохранив бодрость , здоровье и поменяв название, в связи с наступившей V эпохой, на BR 752 001-8 локомотив продолжал трудиться, готовясь к выходу на пенсию. Ему уже подыскивали место в одном из многочисленных немецких технических и железнодорожных музеях. А ветеран уже не выходил на регулярные линии с пассажирскими поездами , а работал с путеизмерительными вагонами и вагонами лабораториями. Вот снимок сделанный 10 марта 2003 года с таким поездом.

752-001-amstetten-100303--315086

Рано утром 21 апреля 2004 года локомотив вместе с испытательным поездом № 91158 отправился по маршруту Ulm - Ludwigshafen - Oggersheim между Мюнхеном и Штуттгартом. В 08.50 произошло лобовое столкновение испытательного поезда с региональным двухсекционным поездом BR 426 вагоны № 011 и 013. Вот таким

br-426-519-5426-019-faert-232621

Спасатели прибывшие на место катастрофы увидели страшную картину...

426 011 3

Машинист регионального поезда погиб на месте,пострадало к счастью поезд был пустой, пострадало шесть сотрудников испытательного поезда, машинист и инженер которого сумели перед столкновением укрыться в машинном отделении электровоза.

foto__002

Первый вагон регионального поезда был полностью разрушен , а вот второй не сильно пострадал и до сих пор в строю...

foto__003,jpg

Прокуратура и федеральная полиция Штутгарта в 2007 году закончили следствие, но виновных не нашли. Накануне аварии в районе станции Süßen в кабельный колодец попала влага и пришлось в срочном порядке менять часть кабеля. В результате ошибки на пульте управления неправильно отображалось положение стрелочного перевода, что и привело к катастрофе. Техники причастные к замене кабеля все как один уверяли, что всё сделали правильно и сбой произошёл уже в системе, в общем для всех всё обошлось. Сделали новую инструкцию для подобных случаев и дело закрыли. Семья погибшего машиниста была обеспечена полностью.

Unfall Suessen S11

up_752001_240504_01

Легендарный локомотив постоял какое то время на станции, а потом в связи с нецелесообразностью его восстановления был разобран и списан...

Unfall Suessen S3

Unfall Suessen S4

Вот такая занимательная история... А в моделях обе машины живы и поныне

И электровоз его делают многие фирмы MARKLIN , LIMA, MINITRIX, FLEISCHMANN.

12247-mrk-3153_004

00006627_5

И региональный поезд от BRAWA

426 011 3 BRAWA1

Просто шикарная модель

44108

Ну вот и все конец поста, спасибо за внимание...

ACME DB BR 120 g

Tags: Железные дороги. Аварии. Катастрофы. Ист
Subscribe
promo matsam март 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 2 comments