March 18th, 2014

promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
История любви.
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Мужские игрушки... Кукушечка

Замечательная работа Игоря Доктора. Просто и со вкусом :) Вот , что он говорит "
....когда то это был стартовый паровозик из детского набора.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Решил попробовать сделать - "что нибудь похожее на реальность". Состарил грубой шагреневой покраской. А где вы видели глянцевые паровозы ? Если только в музее.
Сделал освещение: прожектор главного хода и буферные фонари. Установил сцепку СА-3.
Шланги тормозных магистралей спереди и сзади. Последним штрихом была установка действующих буферов. Модель получилась как "собирательный образ", или как говорят моделисты "сделана по мотивам".

Посмотреть на Яндекс.Фотках

( Collapse )

Юный железнодорохник

Мужские игрушки... Поезд из прошлого.

Вчера на нашем форуме железнодорожных моделистов прочитал удивительную историю. Эта садовая железная дорога была построена в одном из двориков Риги в уже далёком 1985 году. Автор идеи и создатель - Эйнарс Берзиньш, помогали ему друзья и коллеги по увлечению. Первоначально дорога строилась без соблюдения какого либо масштаба, все включая рельсы, стрелки и строения изготавливалось вручную. Шпалы из настоящего бетона, рельсы из нержавеющей стали, а строения из подручных материалов.

AttД“ls (4)-


Первый подвижной состав не сохранился, а вот построенная в конце 80х модель электропоезда ЭР 2т в масштабе 1:29 сохранилась до сих пор у автора этой замечательной дороги вместе с остатками путевого материала и строений.

AttД“ls (8)-

( Collapse )