May 25th, 2014

promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Грустное...

Вернулся из Тбилиси и страшная новость погиб мой друг и коллега по работе... Мы проработали вместе три года, ездили вместе в командировки и на выставки, делились семейными радостями и проблемами. Удивительно светлый и чистый человек ,блестящий профессионал и удивительный сын,муж и отец... Уходят почему то самые дорогие и близкие люди... Мне так будет тебя не хватать... Вечная память тебе, Лёшенька.

Изображение 391

Юный железнодорохник

Поезд Изреельской долины, или ракевет hаЭмек.

Оригинал взят у barzel в Поезд Изреельской долины, или ракевет hаЭмек.
Решил я проверить в каком состоянии находится ветка знаменитого "Поезда Долины". Минтранс с минфином грозились воcстановить историческую ветку. Как мы помним это израильское, или палестинское ответвление не менее известной Хиджазской железной дороги. Она соединяла Дамаск с Меккой. А наш поезд соединял Хайфский порт с Дамаском через Бейт Шеан. Более подробно историю этой ветки можно почитать в моем старом посту от 2007 года.
В очень общих чертах исторический экскурс:
Был мегапроект постройки Багдадской железной дороги от Берлина до Кувейта. Проект не был осуществлен. Его частью была Хиджазская железная дорога. В начале 20-ого века султан Абдул-Хамид II строит Хиджа́зскую железную дорогу из Дамаска в Мекку. Это был последний крупный проект султанской османской империи. Империя уже находилась на последнем издыхании. Важный порт, который соединял Дамаск и Средиземное море была Хайфа, и туда была протянута дополнительная ветка, которая называлась ракевет hаЭмек, или Поезд Изреельской Долины.


karta
Карта с википедии.
Collapse )