October 29th, 2016

promo matsam march 16, 2013 15:26 37
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Мужские игрушки... Маленькая Франция.

Очень хорошие работы моделистов из Франции. Я был приятно удивлен мастерством исполнения. Очень интересная архитектура и филигранно сделанный ландшафт.



Ну и конечно французские локомотивы середины ХХ века. В те годы Франция держала мировые рекорды скорости , при этом на железных дорогах можно было увидеть и электровозы рекордсмены мира, и дизельные локомотивы, и легендарные паровозы курьерских поездов конца тридцатых начала сороковых сороковых годов.



Collapse )

Юный железнодорохник

Утреннее...

Рик встал сегодня не с той лапы... Настроение у Боевого Йорка было отвратительное. Позавтракав без аппетита и надев зимнюю куртку, он не спеша вышел на улицу, всем своим видом показывая , как ему неприятен наш климат.



Оглянувшись по сторонам, потомок древнего рода, расстроился окончательно. Рядом не было Мартины, обычно сопровождающей нас в прогулках. Кошки спрятались в самых укромных местах и гулять отказались наотрез. Пришлось бедолаге шествовать в гордом одиночестве.



Он не спеша брёл по заснеженным улицам нашей деревни, возмущался дискомфортом и требовал поставить себе кошачий лоток в спальне, дабы не издеваться над ним и не тащить по пустякам на улицу...



А потом мы вернулись домой, Рик получил кусок сыра и немного успокоился. Кошек он не нашел, играть не с кем. поэтому он отправился спать, чем и занимается по сей час...

Юный железнодорохник

Железнодорожное... Постановка или нет ?

Под Брянском мужчина едва не погиб под колесами путевой машины.

В Сети появилось видео спасения мужчины из-под несущейся путевой машины. Видео с камеры наружного наблюдения выложил пользователь под ником tresh channel. По его словам, запись сделана 23 октября на платформе Хотылево.



На видео видно, как водитель остановился перед железнодорожным переездом, пропуская поезд. Внезапно к рельсам, пошатываясь и падая, приблизился мужчина, судя по всему, нетрезвый. Он упал прямо на рельсы в центре переезда и больше не поднялся.

Буквально за мгновение до приближения путевой машины к переезду водитель успел выбежать и оттащить мужчину с рельсов. В следующую секунду через переезд промчалась путевая машина.

Интересно постановочное видео или нет ?

Юный железнодорохник

Ленинский паровоз.

Это история не о знаменитой машине, на которой Вождь Мирового пролетариата триумфально вернулся в столицу Империи. История эта известная. О паровозе можно прочитать в Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/H2-293, а посмотреть на него можно на Финляндском вокзале северной столицы, где он установлен на вечную стоянку в прозрачном павильоне.



Я расскажу о моделях этой легендарной машины , созданных в 1969 - начале 1970 года к 100 летнему юбилею В.И. Ленина. Создание модели было поручено "Фабрике Наглядных пособий и демонстрационной аппаратуры" при Всесоюзном обществе Знание. Шла вторая половина 1969 года, и мастера приступили к проектированию и работе.

Бригаду макетчиков возглавлял тогда Николай Александрович Касаточкин, а проектирование и чертежи были поручены Евгению Леонидовичу Шкляренко. Срок сдачи трех экземпляров - март 1970 года.

Евгений Леонидович вспоминает : "Пришел ответственный заказ на несколько макетов и моделей ленинской тематики. Прежде всего макет дома, где родился и вырос Владимир Ильич в Симбирске в масштабе 1:10 со съёмной крышей и обстановкой внутри, затем броневик и ленинский Роллс Ройс и наконец паровоз Н2-293, именно за него и пришлось отвечать мне. Масштаб модели был установлен 1:30."

Но для начала нужны были чертежи, которых не оказалось. Collapse )
Юный железнодорохник

Ленин и паровоз.

В дополнение к предыдущему посту. Ленинский паровоз и модели железных дорог.

Есть очень интересный набор , выпущенный в ГДР фирмой PLASTIKART к 100 летию со дня рождения "Вождя мирового пролетариата". В комплект входили стендовые модели паровоза серии 293 , на котором Ленин вернулся в Петербург 9 августа 1917 года
Вот историческая справка
http://www.on-line.spb.ru/archive/enc_293.shtml

Фото прототипа на Финляндском вокзале в Питере




И модель из моей коллекции



Collapse )
</div>