November 7th, 2018

promo matsam march 16, 2013 15:26 37
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Воспоминания о будущем...

В девяностые годы, была такая крылатая фраза : «Деньги покажи» .

Приезжал кто нибудь договориться о покупке товара, или склад купить, или магазин , распинался, какой он крутой , и тут ему : «Покажи» ... Большинство отваливало сразу, но были ребята, такие без понтов, иногда совсем скромные, на первый взгляд, которые молча доставали нужную сумму и потом жёстко начинали торговаться, именно из таких и выросло первое мощное поколение отечественного бизнеса... Почему мне вспомнилось это ? А вот почему...

Есть целая плеяда блогеров , которые обсирают советскую жизнь. Она и правда была не сахар, это факт , жуткие тридцатые, тяжелейшая война, голодные послевоенные, дальше уже вздохнули, вроде как полегче... Ну хорошо, они молодые, той жизни не знали, почитали что то, пообщались с кем то , и вот уже, партийная номенклатура с продуктами из Берёзки и зарплатой в валюте, депутаты ВС СССР в валютных казино и барах, и советские таможенники делающие декларации за 50 баксов с каждой тысячи фюрки... Я с ними даже не спорю , бесполезно...

Но вот о чем я спросил самых популярных из них , ну хорошо плохо все жили в СССР, элита жировала, народ нищенствовал, неравенство было катастрофическое, ну так же следует из ваших опусов... А вот сегодня, ты , ты и ты , как вы живёте, покажите , если можете конечно, ваши квартиры, машины, семьи счастливые наконец, если они есть конечно , родителей о которых заботитесь...

И вот , что случилось в ответ или тишина , или дикая хамская злоба... Я часто встречаюсь со своими друзьями, так получилось, думаю что случайно, что большинство успешные люди, один серьезный юрист, другой директор крупнейшего завода, одноклассник крупный исследователь и философ , причем мы абсолютно полярны во взглядах, товарищ политик и сенатор, одногрупник, поляк, директор известного ритейлера... Но никто не позволяет себе относится к прошлому по хамски, свысока, пренебрежительно и с враньём. С юмором да, с памятью о трагедиях тоже, о трудностях , конечно, это же наша жизнь и история... Но при этом, все они живут несравнимо лучше с тем, как жили тогда и могли бы жить, если бы не было перемен конца восьмидесятых начала девяностых... И все не боятся рассказать о себе, своей жизни удачах и поражениях...

А мне было бы интересно посмотреть, как сегодня живут блогеры так рьяно осуждающие совок , в котором некоторые наверное родились, но вот пожить не успели. Каких успехов и вершин они достигли в Новой реальности из которой свысока плюют на прошлое...

Юный железнодорохник

Вашингтон в огне...

Влажным мечтам нет предела... Коллаж на 1-й стр. Военно-промышленного курьера.



По моему , я уже где то это видел, ах ну конечно FALLOUT 3 , бродил я по этому городу с оружием... Но уже после апокалипсиса :) А вообще то можно сделать целую серию обложек такого плана , вот читатели то порадуются...

Юный железнодорохник

Железнодорожное. Модель для Нью Йорка.

Вот такое уникальнейшее фото...

"Действующая модель паровоза ИС20 изготовленная рабочими инструментального цеха Мичуринского паровозоремонтного завода для показа на международной выставке в Нью - Йорке, 1936 год."



Дата была дана 1936 год , я думаю это все таки 1938 , выставка в Нью Йорке была в 1939 году, а постройка этой красавицы машины началась осенью 1936 года , а закончилась в феврале 1937 года.

Рояль в кустах.

Иногда если чуть чаще крутить головой по сторонам можно увидеть совершенно неожиданные вещи. Особенно в ситуациях и местах, где этого совершенно не ожидаешь.
Отдых в загородном клубе Ильдорф под Нижним Новгородом явился тому явным примером. Утренняя пробежка по осеннему лесу, среди безмолвия и утреннего сна неожиданно привела в необычное место, спрятавшееся в окрестностях станции Ильино Горьковской железной дороги - на базу запаса моторвагонного подвижного состава. На небольшой площадке сосредоточены головные, моторные и прицепные вагоны электропоездов ЭР9Е и ЭД9М, ходивших на пригородных участках Нижнего Новгорода и Казани.


615 и другие — копия
Головной вагон ЭР9Е-615 1984 года. С 1985 по 2013 год проработал в Казани.


БВ4обр — копия
Поражает обилие вагонов ЭД9М в заводском окрасе - всем им не более 12 лет от роду. Вот она - зловещая квинтэссенция состояния пригородного железнодорожного комплекса России. 20 лет назад такая картина могла показаться неуклюжей шуткой - новые поезда "под забором". Тем не менее сегодня это, увы, реалии. Объемы пригородных перевозок в регионах скукожились до состояния вековой давности.


БЗ1обр — копия — копия
Снова ЭР9Е в родном окрасе из Казани.

БЗ2обр — копия
В живописном местечке догнивают эти поезда...

За фото спасибо Алексею Цареву.