?

Log in

No account? Create an account

January 7th, 2019

Доброе утро!

Доброе утро. Отличного дня и прекрасного настроения.

promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Продолжаю свой рассказ о Константине Михайловиче Кузнецове. Письмо публикуется с любезного разрешения Михаила Владимировича Егорова. Фотографии сделаны Константином Михайловичем Кузнецовым. Ну и конечно огромное спасибо Михаилу Тиунчику за подбор материала и консультации.

25. 11 1990г.

Здравствуйте тов. Егоров М.В.

Получил Ваше письмо. С Большим интересом его прочитал дважды. У меня для Вас, в свою очередь. Есть немало воспоминаний, подобно уже написанным о паровозах Ку. Немного о себе. После окончания ж.д. техникума в 1959 году на базе 10 классов, я получил специальность вагонника, но устроится по ней было в то время крайне трудно. Как раз на тот год пришлась реконструкция тяги (точнее её начала) и укрупнения ж.д. транспорта. Правда,паровозы у нас работали до 1979 года, а на вагоноремонтном до 1983 года. Теперь можно у нас увидеть только 2 «тепляка». В основном это СО.



Константин Михайлович Кузнецов у паровоза СО 17 - 1179

Так вот, мне пришлось 15 лет проработать конструктором. Затем сильно стало сдавать зрение. Работал я по второй категории (между прочим, в ПКТБ по вагонам). С 1977 г. связала меня судьба с вагонным депо Тамбов. До сего дня работаю с некоторыми перерывами приёмщиком пассажирских вагонов из плановых видов ремонта. Много приходится ездить, в основном в Воронеж. Были времена, когда ездил в Ленинград, Минск, Новороссийск, Харьков.

Теперь снова о паровозах: Ради них я начал заниматься фотоделом. Было это с августа 1964 г. И примерно до 1984г. Затем передал эстафету своему сыну. Он тоже очень увлечён железной дорогой. Сейчас он работает пом. машиниста на 2ТЭ116. Помогает водить грузовые поезда. Правда сделал пока десяток поездок, из них половину дублёром, вообще то, я занялся фотоделом из за П36. Меня буквально покорили эти прекрасные паровозы. Для меня посмотреть на П36 минут десять, всё равно что посмотреть интересный фильм. Очень жалею, что не стал на 4 года раньше. Я бы мог иметь уникальные снимки паровозов. Ку, С, Щ, Мр, «ижица»,Ша. Увы.… Теперь остались одни сожаления. Правда, снимок я сделал огромное множество. Одно время переписывался с одним любителем из ГДР и для него пришлось сотни полторы снимков, так как он меня буквально завалил своими снимками. Среди них были и цветные мне удалось сфотографировать паровозы П36,Еа, СО, СО18, ИС. ФД,9П,ТЭ,ТЕ, (правда не совсем качественный),Ов, Омп, Ок. Су-98,Су201, Су-215, Су -250, Су -252, Ь, (этот попадал в журнал «Техника молодёжи), Л «Победы», П-0001.,Эр, Э, Эм. Эу, Эх, Эл, Эш и Эг.



Паровоз серии ТЕ - 616 на веере в депо Тамбов 1964 год.

Read more...Collapse )

Первая часть рассказа о Константине Михайловиче Кузнецове здесь https://matsam.livejournal.com/2741868.html. Ну и будет еще третья часть рассказа.

Эхо опять жжёт... И дело не только в заметке,появившейся в Рождество.



А еще и в глубокомысленных комментариях к ней. Как в Твиттере, так и на сайте.



Ну читаешь и удивляешься интеллекту написавших.





Да зайдите вы все на Яндекс Маркет и посмотрите, полно таких очков в продаже, не буду скрывать, и я плотно занимаюсь этой темой. Другой вопрос, что с учетом наших реалий, предоплата, фактическое отсутствие страховых лимитов, таможня, получение разрешений в соответствующих ведомствах, сертификация , собственной наценки и наценки сетей, которые меньше чем за 35 % работать не хотят, гарантийного и послегарантийного обслуживания ценник на полке на очки с камерой 4К начинается от 6 000 килорублей, а на супер-гаджеты может достигать и 70 000.



А законы надо соблюдать, нравятся они вам или нет. Это уже другой вопрос.

Кулинарное...

Начал готовить.

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Keri Maijala