Доброе утро.
Доброе утро. Отличного дня и прекрасного настроения.
January 22nd, 2019
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Утреннее...
Утро. Подмосковье. На улице -17. Наши кошки вышли на утренний моцион.
Железнодорожное... В вагоне - как дома.
Медийное...
Еду с утра на переговоры... Слушаю Эхо, ну отлично ведут Разворот Плющев и Фельгенгауер... Но после одиннадцати утра начинается какая то жесть, каждый божий день. Я называю это время Час шарлатанов. Сегодня это какой то тренер какой то личностного роста, до этого , какие то околомедицинские деятели , то с приборами лечащими все болезни, то с какими то от всего помогающими препаратами. Такое же впечатление оставляют деятели, предлагающие пристроить красиво ваши деньги или помочь с юридической консультацией бесплатно... В общем жуткое впечатление оставляют диалоги ведущих с ними... Переключился на радио Джаз и настроение улучшилось. 
Новости ритейла... Кофейное...
«…если кофе яд, то исключительно медленно действующий, поскольку сам я умираю от него более полувека»
Вольтер
«Кофе должно быть черным как ад, сильным как смерть, сладким как любовь»
Турецкая поговорка
Вольтер
«Кофе должно быть черным как ад, сильным как смерть, сладким как любовь»
Турецкая поговорка
Опять переезд...
Начался новый 2019 год. Моя любимая Чехия не хочет терять звание европейского чемпиона по авариям на железнодорожных переездах. Вот и сегодня , восемь часов утра , тихое безоблачное утро в потрясающих по красоте горных местах, в моих родных Крконошах. Прекрасный городок Вратиславице, тихая улочка Prosečská и мирно приближающийся к вокзалу пассажирский поезд из чешского Liberce до польского Szklarské Poreby, точнее две автомотрисы 840 серии соединённые в маленький состав. В вагонах тридцать пассажиров. Переезд, оснащенный только световой сигнализацией и материализовавшийся на путях грузовичок MAN...
Понятное дело, трах тибидох, грузовик в заборе, перепуганные пассажиры и тишина...
Приехали гасичи, вызвали дежурный автобус, на улице холодина, надо эвакуировать пассажиров, хорошо никто не пострадал...
Потом полиция... Машинист и водитель, трезвы, как стёклышки... Водитель грузовика уверяет, что застрял на переезде. Ну что сказать бывает...
Ущерб 25 миллионов крон... Даже не знаю, сколько переездов можно было оборудовать шлагбаумами на эти деньги, учитывая чешскую расчетливость и экономность...
Понятное дело, трах тибидох, грузовик в заборе, перепуганные пассажиры и тишина...
Приехали гасичи, вызвали дежурный автобус, на улице холодина, надо эвакуировать пассажиров, хорошо никто не пострадал...
Потом полиция... Машинист и водитель, трезвы, как стёклышки... Водитель грузовика уверяет, что застрял на переезде. Ну что сказать бывает...
Ущерб 25 миллионов крон... Даже не знаю, сколько переездов можно было оборудовать шлагбаумами на эти деньги, учитывая чешскую расчетливость и экономность...
Мужские игрушки... Поезда в отеле.
Akihabara Washington Hotel в Токио. Казалось бы обычный трёхзвездочный отель.
Но он знаменит на весь мир. Думаете своим прекрасным ресепшеном ?
Или может быть очень достойным для трёхзвёздочного отеля шведским столом ?
Нет, это единственный в мире отель, где есть номер для фанатов железнодорожных моделей. Вот такой. Он так и называется "Train Room"
В нём установлен действующий макет железной дороги, причем гость может приехать со своими моделями и гонять их по макету всласть, дабы, даже вдали от родного дома, не расставаться с любимым хобби.
В шкафу находятся модели и минимакеты, что бы гость находился в привычной домашней обстановке.
Стоимость номера, конечно дороже чем обычного - 236 долларов в сутки.
Но разве настоящего фаната железнодорожных моделей это остановит... Номер забронирован на два месяца вперед.
https://akihabara.washington-hotels.jp/accommodation/
Но он знаменит на весь мир. Думаете своим прекрасным ресепшеном ?
Или может быть очень достойным для трёхзвёздочного отеля шведским столом ?
Нет, это единственный в мире отель, где есть номер для фанатов железнодорожных моделей. Вот такой. Он так и называется "Train Room"
В нём установлен действующий макет железной дороги, причем гость может приехать со своими моделями и гонять их по макету всласть, дабы, даже вдали от родного дома, не расставаться с любимым хобби.
В шкафу находятся модели и минимакеты, что бы гость находился в привычной домашней обстановке.
Стоимость номера, конечно дороже чем обычного - 236 долларов в сутки.
Но разве настоящего фаната железнодорожных моделей это остановит... Номер забронирован на два месяца вперед.
https://akihabara.washington-hotels.jp/accommodation/