?

Log in

No account? Create an account

March 29th, 2019

Доброе утро !

Доброе утро! Отличного дня и потрясающего настроения.



promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
1 мая 2017 года свою первую поездку с пассажирами совершил уникальный дизайнерский поезд "Toran Suiito Shikishima" принадлежащий японской компании East Japan Railway Company (JR East).

Поезд туристический. Он совершает двух и четырёхдневные поездки в период весна-осень



и трёхдневные зимой.



Цена билетов колеблется в зависимости от маршрута и класса от 2860 до 10 000 долларов. Отбоя от желающих нет.

Идея создания этого уникального поезда возникла в 2013 году. JRE доверил разработку концепции поезда известному японскому дизайнеру Кену Окияме (Ken Okuyama), известному своими фантастическими работами в Pininfarina, где он разрабатывал и курировал такие проекты, как Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari 456M GT, Ferrari California, Ferrari 612 Scaglietti, Chevrolet Camaro 4 го поколения.



А уж опыт сотрудничества с JR у дизайнерской фирмы Ken Okuyama Design был огромный. Она создала и реализовала много проектов пассажирских поездов, как скоростных так и обычных пассажирских



Но именно новый поезд стал вершиной творчества гениального дизайнера. В июне 2013 года уже появились первые наброски.



Проект был полностью готов к июню 2014 года и его реализацией занялся японский концерн Kawasaki Heavy Industries, точнее его завод в городе Кобе. Откуда в сентябре 2016 года отправились в свою пробную поездку семь вагонов десятивагонного поезда. Номера с 1 по 4 и с 8 по 10. Ещё три вагона были сделаны на заводе J-TREC в Йокогаме , номера соответственно с 5 по 7.

Вот таблица какие вагоны в поезде.



Два обзорных-панорамных, шесть спальных, ресторан и лоундж. Поезд рассчитан всего на 34 пассажира. Он гибридный, дизель-электрический.

Ну а теперь о самом интересном. Дизайн вагонов просто фантастический. Нигде в мире ничего подобного и близко нет. Полюбуйтесь.

Read more...Collapse )

В пятницу, 29 марта, на Выдубычах в Печерском районе столицы произошла авария на железной дороге — с рельсов сошли семь товарных вагонов. Об этом сообщает «Информатор».



Вагоны сошли с рельсов вблизи улицы Промышленной. Некоторые из них полностью опрокинулись на бок, у некоторых оторвало колесные пары, также местами вырваны рельсы. Вероятно вагоны были гружены щебнем или другими сыпучими материалами.



В ГСЧС рассказали, что никаких вызовов относительно данного происшествия они не получали.



Как рассказал работник железной дороги, им сообщили об инциденте еще утром и когда именно все случилось он не знает. Часть поврежденных вагонов новые.



К счастью, обошлось без пострадавших. Что именно стало причиной инцидента, будет ясно после проведения экспертиз.

Предвыборное...

Пост Мировича и предварительные результаты голосования в прямом эфире :



Порошенко побеждает здесь в первом туре с результатом, которому позавидует Темнейший.

Ну а я,с вашего позволения, сделаю свой прогноз. Первый тур выигрывает Зеленский и победитель сладкой парочки Тимошенко-Порошенко. Столько грязи, сколько было вылито на Зеленского, я, честно говоря, не встречал ни на одних выборах, в России Навального конечно мочили, силовики, административно, но дерьма и лжи было меньше...

Вершина навозной кучи , конечно, сегодняшний слив Муджабаева, рассчитанный конечно только на украинскую аудиторию, но написанный по русски:



И идиотское видео с Охлобыстиным и вторым персонажем, чью фамилию мне даже не хочется называть...

Второй тур будет непредсказуемым , и шансы будут практически равны... Электоральный ресурс уравновесит административный. Но тем и хороши украинские выборы, что они непредсказуемы, и финал может быть самым неожиданным :)



Работники гюмрийского железнодорожного депо смотрели на меня как на инопланетянина. Странный с их точки зрения тип (ваш покорный слуга) со счастливым лицом лазил по руинам депо и фотографировал ржавые тепловозы и разваливающиеся цеха еще царской постройки. Старое паровозное депо Гюмри построено в 1899 году, когда протягивали ветку Тбилиси - Гюмри - Карс и вся эта территория включая часть нынешней Турции принадлежала Российской империи. В те годы Гюмри превратился в важный транспортный узел Закавказья, в городе создавались мануфактуры, открывались учебные заведения и доходные дома. Добавим к этому мощный гарнизон с казармами и двумя крепостями, где служили несколько тысяч солдат. У города было самое лучшее будущее по всем признакам, если бы не Первая мировая война и поражение царской России по всем фронтам, включая турецкий. Так называемый Карский мир 1921 года привел к потере Россией (фактически уже СССР) значительных территорий и отходу к новой границе с Турцией по речке Ахурян в 10 километрах к западу от Гюмри.



Read more...Collapse )

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Keri Maijala