June 20th, 2019

promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Железнодорожное... Как в консервной банке или девять часов ада.

В детстве, когда я ездил в переполненной электричке летом, даже не смотря на распахнутые окна и приоткрытые мужиками на ходу двери в вагонах стояла невыносимая жара. как в консервной банке едем говорили пассажиры.

Прошло много лет, но эта ситуация не стала менее актуальной, казалось бы везде должна быть климатизация или кондиционеры, но не всё так просто.

На этот раз происшествие в Польше, где как и у нас стоит жуткая жара. Просто адский поезд.

Поезд TLK "Gwarek" INTERCITY следовал из Катовице в Слупск в прошедшую субботу.



С виду современные вагоны, отличный польский локомотив. Но...

Сначала поезд застрял на станции в Плешеве и простоял там три часа. 75-летний пассажир упал в обморок. Была вызвана скорая помощь.



Несмотря на реанимацию, пациент умер. Пассажиров перевели в соседние вагоны...

«Гварк» наконец-то покинул Плешев , но спустя несколько часов "упала" контактная сеть и поезд встал на станции Рогошно под палящим солнцем, оказалось, что в современном польском составе нет автономных кондиционеров.



Женщина и двое детей потеряли сознание, потом еще стало плохо другим пассажирам... Снова скорые, приехали пожарные начали поливать водой платформы и состав, туалеты не работают, вода у пассажиров закончилась, еды тоже нет... Поезд стоит несколько часов...



Автобусы подать не могут, РКР не может договориться с перевозчиками об эвакуации пассажиров.

И наконец, потерял сознание начальник поезда. Дизель-локомотив найти не смогли, прислали на помощь состав IC Malczewski из Пшемысля-Колобжега с вагонами в которых были кондиционеры, вагон ресторан и прочие блага цивилизации...Поставили его на соседний путь и начали поить и кормить пассажиров... АД!!!

Вот он красавец , точнее его модель :) На верхнем фото два поезда стоят у платформы.



652 километра от Катовице до Слупска. Опоздание поезда 9 составило в итоге часов !!! В пять утра выехал, а прибыл за полночь..

А мы всё РЖД ругаем :)