January 23rd, 2020

promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Джейсон Момоа и дети.

Актер Джейсон Момоа посетил детскую больницу Питтсбурга. Одному из маленьких пациентов актер предложил посоревноваться в армрестлинге: в случае победы Момоа пообещал мальчику подарить трезубец из «Аквамена» и пригласить на съемки. Победил, конечно же, ребенок. Ну и на больницу обратите внимание.









Ну а в этом году нас ждёт премьера Дюны. Где Джейсон Момоа сыграл роль Дункана Айдахо.





Советую также посмотреть сериал "Видеть".

Юный железнодорохник

Институт Памяти. Вятрович и Зеленский.

Бывший глава Института национальной памяти, а ныне депутат парламента Владимир Вятрович негативно высказался по поводу поездки президента Украины на Всемирный форум Холокоста в Израиле.



Владимир Зеленский будет участвовать в мемориальных мероприятиях 22-23 января.



Перевод по тексту.

"Зато дадут слово Путину, главе государства-агрессора, которая убивает украинцев и оккупировала наши территории. Руководителю государства-правопреемника СССР и поклоннику Сталина, который вместе с Гитлером начал Вторую мировую войну. Президенту Украины отвели роль молчаливой массовки во время пропагандистской речи Путина, и он на эту роль согласился", - негодует Вятрович.

По мнению нардепа, Зеленский все больше заигрывает с Москвой, унижая наше государство и пренебрегая памятью миллионов украинских евреев - жертв Холокоста. Правда, в чем именно выражается унижение, Вятрович не конкретизировал.

В пример Зеленскому он поставил президента Польши Анджея Дуды, который публично отказался ехать в Иерусалим из-за формата приглашения.

"Потому что для Дуды важно не только "чтобы улица была заасфальтирована", для него есть разница, когда речь идет о национальном достоинстве и национальных интересах Польши", - похвалил Дуду Вятрович.

"Мне стыдно за президента Украины, который, с одной стороны, проигнорировал траурные мероприятия в Бабьем Яру, а с другой - в День соборности Украины едет побыть в массовке у Путина в Израиль. Что дальше? Поедет в Москву 9 мая, чтобы постоять рядом с Путиным и поздравить с трибуны мавзолея Ленина армию?" - с горечью написал Вятрович.

По пунктам.

1. То что Владимир Зеленский не был в этот день в Бабьем Яру - это ложь. Он был в частном порядке и это правильно.

2. В Израиле пройдёт Мировой форум Холокоста и в нём будут участвовать 26 президентов, вице-президент США, делегации со всего Мира. Игнорировать такое событие Президенту Украины, на территории которой нацистами и их пособниками из местного населения были убиты сотни тысяч евреев просто смерти подобно.
Это раз и навсегда испортить отношения с Израилем и диаспорой.

3. По поводу Польши. Во первых, сегодня в Польше у власти абсолютно популистское и невменяемое руководство. Все мои польские друзья, а это интеллигенция, бизнесмены, руководители крупных компаний и экспаты, работающие в Москве, просто в ахуе от того, что происходит в Польше. При этом в симпатиях к Владимиру Путину их упрекнуть сложно. Во вторых, Польше во время Холокоста погибло 90 % польских евреев. Сейчас еврейская община в Польше насчитывает 8 000 человек и не имеет внутри страны никакого влияния. Поэтому власти Польши могут так себя вести.

4. Еврейская община Украины самая влиятельная и мощная с точки зрения политической и финансовой. Её численность по данным Европейского еврейского конгресса может достигать 400 000 человек. У неё теснейшие связи с Израилем и США. Отношение к Холокосту однозначное. Поэтому с её мнением нельзя не считаться.

5. По поводу 9 Мая. В Украине есть свой День памяти и примирения, который отмечается 8 мая. И Президент в нём примет участие. Кто захочет, отметит и 9 Мая. Это их право свободных людей в свободной стране. С трибуны мавзолея в Москве уже давным давно никто никого не приветствует, наоборот мавзолей драпируют во время торжественных мероприятий.

И еще об истории. Современной Украине никогда не надо забывать, что на её территории нацистами и их пособниками, проводилось массовое уничтожение евреев во время Второй Мировой Войны. очень часто при поддержке и не только молчаливой местного населения, таких фактов множество. Количество убитых ими евреев более миллиона человек.

http://jhistory.nfurman.com/shoa/hfond_118.htm

Отношение в Израиле, да и во всём мире к этим событиям однозначное. И это тоже надо иметь в виду.

Поэтому это абсолютно правильное решение, приехать в Израиль. Так же, как будет разумным , пользуясь моментом, встретиться с Владимиром Путиным и обсудить обмен или освобождение людей из застенков. Израиль, кстати, не пожалел передать России права на Александровское подворье в Иерусалиме, ради свободы одной глупой девчонки, поставившей всю страну,простите меня, раком из за желания подешевле пыхнуть с друзьями.

Вот такие у меня мысли с утра.

Юный железнодорохник

Что случилось с Аркадием Бабченко ?

Вы знаете, наверное судьба и потеря второй по счёту Родины сыграли с абсолютно потрясающим в свою бытность работы в Новой газете, да и фрилансером тоже, журналистом Аркадием Бабченко злую шутку.

Я даже не могу понять что там. Алкоголь, депрессия,невостребованность. Вот не укладывается в голове и все. С ним можно было соглашаться или нет, можно было любить или ненавидеть за определенные посты...

Можно было по разному относиться к истории с его "убийством", его фанатичной борьбе с сегодняшней Россией и отношению к порядочным людям...

Но после такого хочется просто отряхнуться и пойти принять душ. По моему там беда с психикой, и человеку требуется экстренная помощь. Бывших солдат Империи не бывает...

Это уже совсем ниже плинтуса.



Юный железнодорохник

Железнодорожное... Дойчезалызниця или Укрбан ?

Ну вот и всё у Укрзалызници появился хозяин. И не просто хозяин, а немецкий Дойче бан.



Пердаки горят по обе стороны политического спектра Украины. Зажигают на ура.





Причина очень простая. Вот она в нескольких фразах Александра Дубинского.



Ключевое слово приватизация.

А теперь моё мнение. Очень грамотный и, к сожалению, запоздалый ход. Что бы не приватизировать за гроши, не продавать остатки рабочей инфраструктуры кому попало, отдали в управление в надёжные руки.

Теперь будет грамотный аудит, финансовый, аудит инфраструктуры и техники, кадровый аудит и после этого реструктуризация и движение вперед. Приватизировать компанию в таком ужасающем состоянии нет никакого смысла. А вот под немецкий менеджмент и план развития денег дадут, причем на весьма льготных условиях.

Кому от этого плохо, понятно сразу - кучке коррумпированных чинуш, посредникам в услугах, топ менеджерам - схематозникам и откатчикам. Кому хорошо, рядовым работникам Укрзалызницы и государству Украина, которое со временем получит современную железнодорожную сеть с высококвалифицированным персоналом и специалистами, отличной техникой и современной инфраструктурой.

А как она будет называться Дойчезалызниця или Укрбан - да какая разница, ведь главное, что бы железная дорога работала на благо пассажиров и государства, так же , как что бы на улице сначала был нормальный асфальт или плитка ,освещение, ухоженные дома, и ходили по ней счастливые и довольные жизнью люди, а поменять название или придумать новое всегда успеется.

P.S. Чистая прибыль DB за последние три года 2 ярда Евро , и это при покупке активов и инвестициях в инфраструктуру.

Кстати Lokführer (Локфюрер) - это просто машинист.

Юный железнодорохник

Железнодорожное... Дойчезалызниця или Укрбан ? Эпилог.

Наконец можно сказать что то определенное.

Deutsche Bahn будет консультировать "Укрзализныцю", а не руководить ею. Так немецкая компания прокомментировала слова украинского премьера Гончарука о желании отдать УЗ в управление немцам на 10 лет.

Deutsche Bahn - национальный немецкий оператор железнодорожных перевозок - не планирует принимать в управление украинскую "Укрзализныцю". Об этом, отвечая на запрос DW, в четверг, 23 января сообщили в пресс служба компании.

Как сообщалось, 22 января Министерство инфраструктуры Украины и национальный оператор железных дорог Германии Deutsche Bahn AG в швейцарском Давосе подписали меморандум о взаимопонимании для дальнейшего сотрудничества в транспортной отрасли и развития АО "Укрзализныця".

При этом, говоря о меморандуме, в своем аккаунте в Твиттер Гончарук отметил, что немецкие специалисты будут реформировать управленческие механизмы "Укзализныци", а Украина полностью сохраняет за собой контроль над предприятием.

Судя по всему всё решал Кабмин, а руководство УЗ просто поставили пред фактом.

Наблюдательный совет АО "Укрзализныци"заявил, ему стало известно о подписании Соглашения о намерениях между правительством Украины и железнодорожным оператором Германии Deutsche Bahn относительно дальнейшего сотрудничества по развитию "Укрзализници".

Отмечается, что вопрос будет рассмотрен, как только наблюдательный совет получит больше информации относительно этого документа.

"Подписание этого документа является инициативой и прерогативой правительства Украины", - говорится в заявлении. Источник: https://censor.net.ua/n3171546

Ну а пока суть да дело. Мои украинские коллеги по увлечению присылают мне такие смешные вещи.



А некоторые пишут своё мнение, справятся немцы или нет. Вот мнение моего товарища, которого я очень уважаю.



Даже если действительно немцы взяли бы под контроль УЗ, очень сомневаюсь, что у них что-то бы получилось. Проблема в том, что коррумпированы все, а не только несколько зажравшихся "топ-менеджеров". Начальники депо, которые берут огромные взятки за трудоустройство, например, помощником машиниста, работники вагонных депо, пакующие контрабанду в Польшу (да, обещаю, опишу когда-нибудь свои поездки в элитном скотовозе "Киев-Варшава"), проводники, возящие "зайцев" и продающие чай за полторы цены, слесари, несущие домой из депо всё, что плохо лежит... Ни в Польше, ни в Германии такой тотальной коррупции не было никогда, потому они и сумели поднять свои ж.д.
Такую ситуацию на УЗ, действительно, только фюрер может исправить :)

Жалко, но тоже неплохо, я думаю сначала будет Due diligence потом Road show и только потом управление, классика жанра, а доступ ко всей информации немцы получат сразу же.