January 25th, 2020

promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Коронавирус. Пошло поехало...

С утра захожу в Твиттер, а там аншлаг. Теперь новая тема. Коронавирус и его родина - США.



Правда слово антисанитария грамотно написать не смог, но суть понятна. И пошло поехало.



Ну кто же мог все это организовать, кроме США.

Вот еще опус.



И ещё.



И таких появилось сотни.







Но я все таки прокомментирую. Я много раз был в Китае и в Гонконге начиная ещё с 90х. Хорошо знаю и Индию. Китай за пределами мегаполисов очень разный.

Писать о том , что в Индии не развита медицина, может только человек не знающий эту страну. У индийцев и китайцев совсем разная культура питания, китайцы менее разборчивы (мягко говоря) в животной пище.

В Китае, в том числе и в Ухани большое количество биолабораторий. Ну и сам Ухань город находящийся в субтропиках, окруженный озёрами и болотами, самый густонаселённый город Центрального Китая.

Так что причины надо конечно искать в Китае.

Но тем не менее , вот эту теорию я бы не отвергал.



Иначе объяснить такое количество авторов идиотов в российском сегменте Твиттера просто сложно.

Юный железнодорохник

С Днём Рождения !!!

Сегодня День Рождения у Президента Украины Владимира Зеленского.

Мне он очень симпатичен и по многим причинам.



Это человек, который себя сделал сам, как артист и,как замечательный продюсер и бизнесмен. Мне нравится, что его состояние заработано честным путём, нравится отношение к семье и родителям, вызывает огромную симпатию его умение общаться с людьми.

Мне нравится, что Президент Украины - еврей и не скрывает своих корней. Нравится, то что он сделал за неполный год на посту президента. Не без ошибок, но сделано очень много. Освобождение пленных огромная его заслуга, монетарная политика тоже, да и правительство Украины во главе с Гончаруком пока очень неплохо работает.

Мне нравится его разумный и взвешенный подход в международных делах. Держится он прекрасно.

Но лучший подарок к дню Рождения Президента Украины сделал , по моему, Владимир Путин.



Помощник президента Владислав Сурков, курировавший "украинское направление", покинул госслужбу. Причиной ухода помощника президента РФ стала "смена курса на украинском направлении".



Тут я целиком согласен с Алексеем Венедиктовым, а уж он человек очень информированный.



Юный железнодорохник

Мужские игрушки... Hans Heinzl K.G.

В шестидесятые годы ХХ века в Европе самой популярной игрушкой у детей и взрослых стали модели железных дорог. Причин тому несколько, во первых, новые технологии позволили сделать их производство массовым, во вторых, существенно вырос уровень жизни и доходы населения и,наконец, качество моделей в небольших масштабах и аксессуаров к ним стало намного выше, чем скажем в сороковые и пятидесятые годы, а сделать макет и управлять им стало намного проще.

Особенно популярны они стали в Германии, где именно в эти годы помимо старых и известных фирм , таких как MARKLIN, TRIX и FLEISCHMANN появляются новые фирмы, в основном мелкосерийные, работающие на своего клиента, требовательного к качеству, а главное, желающего иметь в своей коллекции модели , которые не выпускают массовым тиражом.

Фирма Hans Heinzl просуществовала недолго,с 1961 по 1968 год, но тем не менее оставила заметный след в истории железнодорожного моделизма и не только в Германии.



Hans Heinzl основал одноимённую фирму Hans Heinzl K.G. в 1961 году. Её штаб квартира, ну если можно так назвать небольшой офис, располагалась в городке Reutlingen (Ройтлинген) по адресу Aulberstrasse 8. Вот в этом доме.



Этот город знаменит на весь мир тем, что одна из улиц города, Шпройерхофштрассе, занесена в книгу рекордов Гиннесса, как самая узкая в мире: в самом узком месте её ширина составляет 31 см.

Ассортимент моделей был тщательно продуман, ни одна из них на тот момент не выпускалась известными фирмами, а еще сами прототипы были очень оригинальными и необычными машинами.



Продукция была ориентирована не только на традиционные немецкий и австрийский рынок, но и на швейцарский, наверное одним из самых быстрорастущих в то время, а уж самым денежноёмким и по сей день.

Одна из первых моделей фирмы.



Collapse )
Юный железнодорохник

Железнодорожное... Фотографы. Ed Wojtas.

Как там было у Ильфа и Петрова : «Этим полукреслом мастер Гамбс начинает новую партию мебели. 1865 г. Санкт-Петербург»

Так и у меня:"Этим постом я начинаю серию рассказов про выдающихся железнодорожных фотографов."

Ed Wojtas придворный фотограф американского железнодорожного монстра AMTRAK.



Фото сделано 9 мая 1980 года. Новый поезд из Нью Йорка в Вашингтон.

Эд Войта был самым известным американским железнодорожным фотографом шестидесятых-семидесятых годов. Самая известная его фотография вот эта.



Неизвестный пассажир сидит на скамейке в зале ожидания вокзала Канзас Сити. Он увлечен чтением журнала. Дым от сигареты понимается вверх в солнечных лучах, шляпа Трибли, костюм, платок выглядывающий из кармана пиджака и аккуратно зашнурованные ботинки... Волшебное фото. 1963 год.

Ещё одно роскошное фото. Collapse )
Юный железнодорохник

Зюганов и электронное рабство.

Геннадий Андреевич видимо или Альцгеймера подхватил или связь с реальностью потерял.



Во первых Российская Федерация уже в полном электронном рабстве и на 100 % зависит от импорта, как комплектующих, так и оборудования. Во вторых, с какого перепугу он взял, что в СССР производилось 25 % мировой электроники. Да были мощности, было производство микросхем, производство потребительской электроники, но уже к середине восьмидесятых мы отставали на поколение, а некоторых отраслях потребительских товаров на три.

И ещё, для того , что бы хоть как то сократить отставание от мировых лидеров необходимо иметь доступ к технологиям. Их никто нам не даёт и не даст. Иметь квалифицированных специалистов и рабочих. У нас их почти нет, а те кто ещё есть весьма почтенного возраста.