Кроме поля, деревни, матери и колокольного звона, я любил ещё паровозы

Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.

И танки наши быстры.



Я бы на месте Уралвагонзавода начал бы всё таки с трамваев. Кстати никто не помнит, как сложилась судьба этого красавца ?

Сегодня – день рождения Виктора Черномырдина (1938 – 2010). Замечательного человека с потрясающей судьбой.



Настоящий, в хорошем смысле, крепкий хозяйственник. Прошедший в СССР огромный путь, от слесаря до министра. Прекрасный Премьер. Человек широкой души и огромного обаяния. С ним был знаком и работал мой отец. Отзывался о нем всегда только положительно.

Потом его отправили в Киев... Не знаю была это ссылка или просто нужен был Посол такого масштаба. Но и в Киеве он пользовался всеобщим уважением, это был период удивительно тёплых отношений между Россией и Украиной...

А его афоризмы-«черномырдинки». Вроде бы все просто, без излишний пассажей, но все в точку и по делу.

- Что бы мы ни делали — получается одно и тоже: либо КПСС, либо автомат Калашникова.
- Лучше быть головой мухи, чем жопой слона
- Всю теорию коммунизма придумали два еврея. Я Маркса с Энгельсом имел...
- Вечно у нас в России стоит не то, что нужно

Он приехал на похороны Иосифа Бродского. Это говорит о многом. Он не обижался на иногда нелицеприятные пародии на себя.



А эта потрясающая реакция на лингвистический вопрос : " Знаете что идите в х@й"

Сегодня перечитаю вот эту прекрасную книгу, которую купил в Киеве, она и была издана в Украине.



И помяну замечательного человека.

Очередной скандал вокруг Укрзализницы... Казалось бы и руководство поменяли (говорят, там уже 24 летние красотки руководят с фантастическими зарплатами) и покаялись перед народом Украины... Но, никогда такого не было и вдруг опять (как раз сегодня вспоминаем В.С. Черномырдина).

Цитата : "У ЗМІ з'явилася інформація, що співробітникам Укрзалізниці на Полтавщині замість медичних масок видали паперові. У перевізника ж спростовують: кажуть, що працівники залізниці повністю забезпечені засобами індивідуального захисту."

И фото есть.



Про сумнівний захист співробітників Укрзалізниці на Полтавщині розповів "Обозревателю" один із працівників компанії.

За його словами, замість реальних засобів захисту йому та його колегам для захисту від коронавірусу видали саморобні "маски" з паперових рушників і канцелярських гумок.

Укрзализниця тут же опровергла данное сообщение. Почему то присовокупив в посту Николая Тищенко, депутата Верховной Рады от Слуги Народа и моего старинного знакомого, между прочим...



Но то что началось в комментария - просто праздник. Надо отдать должное работникам PR отдела Укрзализницы отвечали они оперативно и достаточно чётко и по делу... Но очень интересно читать эти диалоги.







А еще я заглянул на свой любимый форум работников Укрзализницы...







Вот такая ситуация, читайте форумы, там очень много интересного.

А я хочу пожелать здоровья, удачи и благополучия простым украинским железнодорожникам, днем и ночью стоящим на трудовой вахте.

Вот такое шикарное фото из архива моего замечательного товарища Михаила Тиунчика.



Паровоз Ис 20-5 на станции Конотоп. Сделал его Борис Владимирович Барковсков. Он с 3 курса МИИТа работал в главке в МПС. И во время командировки сделал снимок. Обратите внимание на четырёхосный тендер машины, она из первой серии под номером 5. Машина 1935 года выпуска. А осенью 1971 года она была исключена из инвентаря, а потом погибла...

А об авторе снимка можно прочитать здесь

https://matsam.livejournal.com/2044576.html