July 1st, 2020

promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Крымский мост. Счастье и Трофейный тепловоз .

Вчера открылось грузовое движение по Крымскому мосту. Открылось торжественно - два первых состава вышли навстречу друг другу, пересекли Керченский пролив и дали старт грузовому железнодорожному движению.



Я помню сколько иронии было по поводу моста у большинства моих украинских товарищей, убеждать их, что в современных российских реалиях и при нынешнем потенциале Российской Федерации всё будет сделано на высочайшем уровне было бесполезно. Но что есть - то есть.

Но в Украине нашли соринку в глазу, и радости не было предела. Это вагоны одного из составов первопроходцев. Точнее состояние двух из них.



Господи, сколько счастья по этому поводу, я думаю, что даже собственным мостам, впрочем за годы независимости их построено,наверное, не больше двух с половиной, так не радовались.







Вагоны, а их было замечено два в таком состоянии - действительно не новые, приписка которая видна на полувагоне станция Аксарайская — это узловая железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги.

А теперь объясню про конфуз популярным русским языком и расскажу ещё кое что.

1. Про составы. Первый формировался на континентальной РФ - абсолютно с иголочки



Второй на территории Крыма. Грузовых вагонов там осталось не так много. Наследие УЗ и немного находившихся там российских вагонов, причем аксарайский вагон надо проверить мог быть и продан УЗ, в числе тех тысяч снятых с эксплуатации РЖД грузовых вагонов, которые активно закупала Украина в течении многих лет, вплоть до 2020 года. Хотя, конечно, есть Джанкойское вагонное депо, где можно произвести покраску. Но наверное проще вывезти по мосту частично убитый напрочь крымский подвижной состав и привезти новый, я уверен - так и будет.

2. Локомотив. А вот тут самое интересное. Машина 2 ТЭ 116 1460.



Вот она в Ростовской области на станции Батайск. Среда 27 марта 2019 года. Обратите внимание на ливрею. Она без логотипов РЖД.



Та же машина в Крыму. Севастополь, перегон Верхнесадовая — Мекензиевы Горы. Вторник 26 января 2016 года.



А это замечательное фото сделано Андрееем Ивановым из Севастополя в воскресенье 1 ноября 2015 года. Севастополь, перегон разъезд Сапунгорский — Золотая Балка.



А теперь об истории машины. Тепловоз 2 ТЭ 116 1460 был построен в 1989 году в Украинской ССР на Ворошиловградском тепловозостроительно заводе. Сетевой номер машины №:16828568/16828576.

Попал на Приднепровское отделение Юго-западной железной дороги. Приписан был в депо ТЧ 1 Нижнеднепровск-Узел. Вот так он выглядел в 2007 году.



Затем был передан в Крым. В депо Джанкой. ТЧ 10. Это была всё та же самая Приднепровская дорога. Фото 2011 года.



А вот эта же машина уже в ливрее Укрзализницы. Крым 2013 год. По моему, со знакомыми полувагонами



А затем в феврале 2019 года она прошла капитальный ремонт на Оренбургском Локомотиво-ремонтном заводе. (Значит уже ходила по мосту) И вернулась назад в Крым, где и приняла участие в торжественном мероприятии по открытию грузового движения по Крымскому мосту.



Никогда не думал, что моя любимая тема трофейных локомотивов на наших дорогах обернется таким боком.

К чему это я, к тому, что можно посмеяться над двумя полувагонами, можно иронизировать над мостом и "оккупантами"... Просто наверное других столь радостных информационных поводов нет.

Можно тысячу раз рассуждать о том чей Крым. Но де факто всё налицо - точнее на рельсах. России надо отдать должное, да непросто, да с мелкими огрехами - но все планы реализуются на 100 %. Можно писать,что угодно. Но есть результат. А болтать - не мешки ворочать.



А в Украине полный упадок железнодорожной инфраструктуры, абсолютно неуправляемая Укрзализниця с убитым напрочь подвижным составом и отсутствием нормальной эксплуатационной службы, прежде всего из за заоблачного уровня коррупции. Ни одного реконструированного вокзала за последние 15 лет, минимальное,на уровне погрешности обновление вагонного парка (причем грузового за счет бушных и убитых вагонов из России) и парка локомотивов ( за счет поставок дизелей из США), горящие дизель-поезда, электрички и прочее прочее прочее... Если бы не Евро 2012 не было бы даже и тех минимальных покращений в виде новых поездов и вагонов.

Поэтому смеяться над Россией и монстром РЖД - просто глупо... Надо наводить порядок у себя в стране, а то такими темпами можно будет дождаться и мостов через Днепр, и даже метро на Троещину, но уже построенных "оккупантами" при поддержке местного населения...

Вот такой у меня сегодня утренний пост. Хорошего всем выходного дня.

Юный железнодорохник

Мой ответ Простовове.

Сегодня мой товарищ и друг Владимир Мальцев prosto_vova опубликовал вот этот пост.

https://prosto-vova.livejournal.com/3507099.html



Поскольку я с ним категорически не согласен, опубликую здесь свой ответ.

"Не согласен с тобой.

Электорат власти твёрд и непоколебим. А все эти колеблющиеся и вечно страдающие (но берущие из рук власти баблосы) интеллигенты - хуенты стали ей безразличны. Нынешняя ситуация, говорит как раз об обратном, власть сделала ставку на самых своих верных сторонников, которые никогда её не предадут.

- на силовые структуры - армию, силовиков, частные охранные предприятия. Это 100 % электорат власти, и их очень много, включая чад и домочадцев миллионы. Именно в этот электорат были сделаны самые большие инвестиции.

- на пенсионеров, от бывших работников силовых структур, военных пенсионеров, участников боевых действий и бывших госслужащих, до обычных пожилых и просто старых людей, которые проголосуют назло этим интеллигентам, молодежи и ботаникам,что бы неповадно было. Любой прогресс чужд этим людям, они далеки от интернета, блогов, соцсетей. Телевизор - единственное окно в мир. Но это граждане нашей страны, и голос бабушки из Иваново равен голосу продвинутого айтишника из Москвы.

- на госслужащих и бюджетников. Вместе с семьями их тоже десятки миллионов, судя по тому, как ведут себя врачи, учителя, работники муниципальных предприятий и так далее, расчёт власти оправдался на 100 %. Их все устраивает, а на мелочи,с их точки зрения, можно не обращать внимание.

- просто на правый электорат,от ЛДПР до НОДовцев, на ту часть населения бешено ненавидящую "западные ценности" , пиндосов, Европу и так далее. Среди них много идейных людей, верящих в Великую миссию России, в её предназначение и роль на мировой арене.

- на часть интеллигенции, значительную часть , причем, как оказалось, за хорошие деньги многие способны на всё... И эти люди не Симоньян, Киселев, Соловьев и чета Попов-Скабеева. А как оказалось, в этой честной компании нашли себя и Антон Красовский, и Гарик Сукачёв, и Ксения Собчак, и Владимир Познер, и Алексей Венедиктов... Это только те, кто немного удивили.

Проще пересчитать кто остался - Шевчук, Макаревич, Дудь, Вася Обломов, прозревшая вдруг Чулпан Хаматова...

Всё нормально - общественный договор есть, с кем то он скреплен душой и общими идеями и интересами, с кем то деньгами, с кем то зависимостью, а с кем то кровью...

И их реально большинство, не питай никаких иллюзий. Убрали колеблющихся, классика жанра.

Вот уже и Миша Ефремов запел про клоуна и шута при государе... Для каждого найдём индивидуальный подход, как говаривал товарищ Берия.

А ты готовься к войне. А лучше поезжай в Прагу, на первое время я тебе там всё организую. Будешь с Адагамовым такс выгуливать, попивая пиво и запивая Бехеровкой."

И ещё.

Кто против, остатки недобитой интеллигенции ельцинского-горбачёвского розлива ?

Коммунисты. Зюганов марионетка, сдавший партию ещё в 1996 году, давно прикормленная властью, делает ровно то, что ему говорят. Его протесты ровно для того, что бы антикоммунистически настроенный электорат проголосовал за поправки, а его нафталиновые избиратели, которые уже одной ногой в могиле, никого не волнуют.

Яблоко, не смешите мои помидоры...

Бизнес ?

Часть молодёжи ? Но эта часть уже давно не связывает своё будущее с современной Россией.

С моей точки зрения - идет укрепление автократической власти в России, опирающейся на силовиков и сверх богатых топ менеджеров Госкорпораций и их ближайшее окружение. Строительство корпоративно-кланового государства завершено.

Олигархи в России отсутствуют, как класс, тех кого мы ими считаем - те же топ менеджеры на высоченной зарплате и бонусах.

Все эти перемены устраивают большинство населения или по крайней мере безразличны ему. Позиция а что мы можем изменить, лишь бы не было хуже, хорошо что на столе и в магазинах всё есть - абсолютно превалирующая. Поэтому и референдум, точнее его результат вполне предсказуем. Просто это еще проверка преданности местных властей всех уровней. Некий тест на абсолютную лояльность.



Поэтому ждать каких то радикальных перемен в ближайшие годы не стоит. Конечно многое будет зависеть от здоровья Президента, от его работоспособности.

Судя по тому, как Президент смог нагнуть товарища Лукашенко и показать последнему его место у своей ноги, силы воли ему не занимать.

Экономическая ситуация вряд ли будет улучшаться в силу субъективных и объективных факторов, поэтому на первый план выйдет внешняя политика. Россия отмобилизована и готова к броску... Куда ? Домыслите сами.