Знаменитый стримлайнер в детской книжке Ruth E. Newton "Let's play train"

Давно хотел написать. Нашел у себя в архиве несколько детских американских книжек 30-50 годов. Как попали ко мне? Помню их еще с детства, а кто подарил не помнят даже родители. Книжки эти интересны тем, что иллюстрированы известной американской художницей — иллюстратором  и дизайнером детских игрушек Ruth Eleanor Newton (https://en.wikipedia.org/wiki/Ruth_Eleanor_Newton). 

Среди милых щенков и котят

 есть такая книжка Let's play train.

Интересный поезд изображен тут. Это один из знаменитых "стримлайнеров" США.

Поезд «The Green Diamond» был введен в эксплуатацию 24 апреля 1936 года.  Именно в этот день состоялась его инаугурация в депо станции Милуоки,  штат Висконсин, во время которой он получил свое название. В первую  регулярную поездку с пассажирами он отправился 16 мая 1936 года. Это был  первый обтекаемый поезд на Illinois Central Railroad. Расстояние в 473  километра между Чикаго и Сент Луисом он преодолел за 4 часа 55 минут,  средняя скорость составила 95 км/ч. Рано утром поезд отправлялся с  вокзала в Чикаго и вечером прибывал назад. Базировался состав в депо  Чикаго. Состав состоял из пяти вагонов, которые получили номера от 121  до 125. Среди них был моторный вагон и почтово-багажный вагон. Во всех  вагонах были кондиционеры и радио. Три пассажирских вагона, тоже были  необычными: был вагон-буфет, в котором было 44 обычных пассажирских мест  и 16 за столиками, салон-вагон со смотровой площадкой в котором было 16  мест и пассажирский вагон на 56 мест. Поезд был оформлен в модном в  тридцатые годы стиле «арт-деко».
В дизель-поезде был установлен мощный 1200 л.с. 16-цилиндровый двигатель  ЕМС Winton 201-А. Поезд был одет в зеленую ливрею в двух оттенках.  Билеты приобретались заранее, желающих было много -комфорт в поезде  действительно был фантастическим. С 1947 года в составе стало восемь  вагонов: 4 пассажирских в каждом 56 мест (вагоны имели номера и имена),  вагон-ресторан, салон вагон, салон вагон с площадкой обозрения и  вагон-буфет. 

В книге скорее всего изображен вот этот вариант, даже более чем скорее. Это именно в окраске Union Pacific (Union Pacific M-10000).

И немного страниц из этой книги.

Ну и не могу не держаться, чтобы отметить легендарный поезд в модели типоразмера N (9 mm) фирмы ConCor и  Sunset/NAP (Japan).