Ай какой автобус вчера в Neustedt ( округ Веймар, Тюрингия) разбили, жалко ветерана.
Еще и ранено четыре человека. Один тяжело, пришлось вызывать вертолёт. В забор и стену врезался, водитель пытался избежать столкновения с встречной машиной.
Ну и немного о самой машине. Автобус IFA H6B производился на Народном предприятии VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" Werdau с 1952 по 1959 год. Шестицилиндровый дизельный мотор , мощностью 120л/с позволял развивать скорость 80км/ч.
Было несколько вариантов автобуса : городской H6B/S, междугородний H6B/L и H6B/R с улучшенным салоном и вариант люкс H6B/K так называемый "Конференц-автобус" с бортовой кухней, остеклением на крыше и туалетом. Городской и пригородный варианты автобуса часто использовались с прицепом.
Часть машин потом использовалась для экскурсий по Берлину. А в аварию попал, вот этот автобус 1957 года выпуска из Лейпцига.
Ну и немного про модели их много и в разных масштабах начиная от шикарных моделей в масштабе 1:43 , ценой в несколько сот евро
И заканчивая пластмассовыми моделями в железнодорожных масштабах 1:87 и 1:120 за полсотни евро
Наш герой был запечатлен на почтовых открытках
Я надеюсь, что все обойдется и для людей попавших в аварию в первую очередь и для автобуса ветерана и он снова будет в строю радуя любителей техники.
Еще и ранено четыре человека. Один тяжело, пришлось вызывать вертолёт. В забор и стену врезался, водитель пытался избежать столкновения с встречной машиной.
Ну и немного о самой машине. Автобус IFA H6B производился на Народном предприятии VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" Werdau с 1952 по 1959 год. Шестицилиндровый дизельный мотор , мощностью 120л/с позволял развивать скорость 80км/ч.
Было несколько вариантов автобуса : городской H6B/S, междугородний H6B/L и H6B/R с улучшенным салоном и вариант люкс H6B/K так называемый "Конференц-автобус" с бортовой кухней, остеклением на крыше и туалетом. Городской и пригородный варианты автобуса часто использовались с прицепом.
Часть машин потом использовалась для экскурсий по Берлину. А в аварию попал, вот этот автобус 1957 года выпуска из Лейпцига.
Ну и немного про модели их много и в разных масштабах начиная от шикарных моделей в масштабе 1:43 , ценой в несколько сот евро
И заканчивая пластмассовыми моделями в железнодорожных масштабах 1:87 и 1:120 за полсотни евро
Наш герой был запечатлен на почтовых открытках
Я надеюсь, что все обойдется и для людей попавших в аварию в первую очередь и для автобуса ветерана и он снова будет в строю радуя любителей техники.
- Current Location:Дома в Софьино
Recent Posts from This Journal
-
О бедных армянах...
Лента Твиттера так и пышет ненавистью. Ненавистью к народу наверное самому близкому России, самому дружественному и родному. Просто ублюдочные…
-
Железнодорожное...
Сегодня на станции Киров !
-
Железнодорожное...
Одна из самых моих любимых машин. NOHAB 1149 в ливрее DSB II эпохи . 22.04.2018 . Станция Blankenburg.
-
Мужские игрушки.
Продолжаю играть... затянуло, а на таком уровне и бросать жалко 🙂
-
Утреннее...
Холодно, хорошо не убрали зимнюю одежду, вся банда на прогулке.
-
Доброе утро!
Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.
-
Вечернее...
У нас снег пошёл... Всем доброй ночи 🤗
-
С Победой!!!
Ах Муса, наш Муса ты — мое призвание. Ты — и радость моя, и моя беда. Ура, прекрасная волевая победа...
-
Кулинарное ...
На улице дождь , ветер и очень холодно. Поэтому готовим в духовке и на плите.
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Comments