Оригинал взят у 
periskop в Улан-Баторский поезд каза болду
periskop в Улан-Баторский поезд каза болдуУлан-баторский дальний поезд № 5/6 каза болду: его обрезают по Иркутск, и он станет коротеньким по маршруту.
Таким образом, Москва с зимнего расписания утрачивает прямую железнодорожную связь с одной из столиц Евразии.
(upd-1: уточнили, что поезд формирования MTZ останется 1 раз в 2 нед., так что всё же не утрачивает)
До У-Б поезд шёл 4 суток и 2 часа. Официальная мотивация простая: плохая наполняемость до Иркутска.
Статья в "Гудке" звучит бодро - "Новый поезд в Улан-Батор", но если вчитаться, то понятно, что речь идёт про банальную обрезку поезда по Иркутску и упразднение старого и заслуженного трансконтинентального маршрута.
[...] Решение о запуске поезда было принято ещё в мае в ходе совещания руководства ОАО «РЖД» и АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД), напомнил начальник филиала АО «ФПК» Дмитрий Жарий. Тогда же был согласован порядок курсирования поездов между Россией и Монголией. Поезд № 306/305 будет отправляться из Иркутска по утрам два раза в неделю – по понедельникам и пятницам, а из Улан-Батора – днём по вторникам и субботам. Время в пути займёт чуть менее суток.
Планируется, что в зимний период поезд будет состоять из одного штабного, одного спального и пяти купейных вагонов. В летнее время составность увеличится вдвое, по необходимости прицепят и багажные вагоны. Стоимость проезда в купе от Иркутска до Улан-Батора составит около 6,5 тыс. руб., в СВ – 10 тыс. руб.
Как уточнили в Восточно-Сибирском филиале АО «ФПК», новый поезд, по сути, заменит поезд № 6/5 Москва – Улан-Батор формирования Московского филиала ФПК, который ходил один раз в неделю. В последний рейс этот поезд отправится из Москвы 23 ноября, а из Улан-Батора 28 ноября.
«Исследования пассажиропотока показали, что вагоны этого поезда от Москвы до Иркутска заполнялись в лучшем случае на треть, в то время как от Иркутска до Улан-Батора населённость вагонов превышала 80%. В обратном направлении наблюдалась практически такая же картина. Поэтому в целях сокращения непроизводительных затрат и было принято решение ввести новый поезд Иркутск – Улан-Батор», – пояснил Дмитрий Жарий.
Так что совсем не просто так я поехал пекинским поездом (маньчжурского маршрута) осенью 2013 года.
Его может постичь похожая судьба - по срокам я тогда прогнозировал 2018-19.
UPD-2. Маньчжурский маршрут тоже ждут изменения и прореживание:
- Москва-Пекин (ФПК) через Забайкальск раз в 2 недели как самостоятельный поезд
- раз в 2 недели как группа вагонов к 1/2 "Россия" с переприцепкой по Чите и далее своим графиком как поезд Чита-Забайкальск
- Нитки 1/2 и 19/20 до Читы объединяются, от Читы до Забайкальска прицепные графиком 19/20.
Таким образом, Москва с зимнего расписания утрачивает прямую железнодорожную связь с одной из столиц Евразии.
(upd-1: уточнили, что поезд формирования MTZ останется 1 раз в 2 нед., так что всё же не утрачивает)
До У-Б поезд шёл 4 суток и 2 часа. Официальная мотивация простая: плохая наполняемость до Иркутска.
Статья в "Гудке" звучит бодро - "Новый поезд в Улан-Батор", но если вчитаться, то понятно, что речь идёт про банальную обрезку поезда по Иркутску и упразднение старого и заслуженного трансконтинентального маршрута.
[...] Решение о запуске поезда было принято ещё в мае в ходе совещания руководства ОАО «РЖД» и АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД), напомнил начальник филиала АО «ФПК» Дмитрий Жарий. Тогда же был согласован порядок курсирования поездов между Россией и Монголией. Поезд № 306/305 будет отправляться из Иркутска по утрам два раза в неделю – по понедельникам и пятницам, а из Улан-Батора – днём по вторникам и субботам. Время в пути займёт чуть менее суток.
Планируется, что в зимний период поезд будет состоять из одного штабного, одного спального и пяти купейных вагонов. В летнее время составность увеличится вдвое, по необходимости прицепят и багажные вагоны. Стоимость проезда в купе от Иркутска до Улан-Батора составит около 6,5 тыс. руб., в СВ – 10 тыс. руб.
Как уточнили в Восточно-Сибирском филиале АО «ФПК», новый поезд, по сути, заменит поезд № 6/5 Москва – Улан-Батор формирования Московского филиала ФПК, который ходил один раз в неделю. В последний рейс этот поезд отправится из Москвы 23 ноября, а из Улан-Батора 28 ноября.
«Исследования пассажиропотока показали, что вагоны этого поезда от Москвы до Иркутска заполнялись в лучшем случае на треть, в то время как от Иркутска до Улан-Батора населённость вагонов превышала 80%. В обратном направлении наблюдалась практически такая же картина. Поэтому в целях сокращения непроизводительных затрат и было принято решение ввести новый поезд Иркутск – Улан-Батор», – пояснил Дмитрий Жарий.
Так что совсем не просто так я поехал пекинским поездом (маньчжурского маршрута) осенью 2013 года.
Его может постичь похожая судьба - по срокам я тогда прогнозировал 2018-19.
UPD-2. Маньчжурский маршрут тоже ждут изменения и прореживание:
- Москва-Пекин (ФПК) через Забайкальск раз в 2 недели как самостоятельный поезд
- раз в 2 недели как группа вагонов к 1/2 "Россия" с переприцепкой по Чите и далее своим графиком как поезд Чита-Забайкальск
- Нитки 1/2 и 19/20 до Читы объединяются, от Читы до Забайкальска прицепные графиком 19/20.
- Current Location:Дома в Софьино
Recent Posts from This Journal
-
Утреннее...
Холодно, хорошо не убрали зимнюю одежду, вся банда на прогулке.
-
Доброе утро!
Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.
-
Вечернее...
У нас снег пошёл... Всем доброй ночи 🤗
-
С Победой!!!
Ах Муса, наш Муса ты — мое призвание. Ты — и радость моя, и моя беда. Ура, прекрасная волевая победа...
-
Кулинарное ...
На улице дождь , ветер и очень холодно. Поэтому готовим в духовке и на плите.
-
Ад в Алабино...
Пред ураганное утро выдалось сказочным. Отвез Рика на тюнинг, потом маму в Москву и в ожидании Бюевого Йорка заехал в Алабино на часок, по…
-
Грустное...
Вчера был день памяти замечательного человека , Почётного железнодорожника, одного из руководителей МПС СССР и РЖД, моделиста, коллекционера и…
-
Доброе утро!
Доброе утро! Отличного дня и прекрасного настроения.
-
Мужские игрушки
Шикарная миниатюра Кирилла Кольцова
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
