Железнодорожное...

Оставляю текст оригинала...

"У Таврійську в якості історичного пам'ятника встановлено вузькоколійний паровоз Кп4-468. Його історія починається з часів Другої світової війни. Тоді, в 1942 році на окупованій німцями території була побудована локальна вузькоколійна залізниця. Це було економічно доцільним, так як перевозили малі обсяги вантажу. У 1969 році дорогу відновили за радянським стандартом. Згодом вузькоколійні паровози були списані. Три з них були відправлені на утилізацію, а один - № 468 в 1975 році переданий до м. Каховка, Херсонської області, де був встановлений в сквері біля залізничної станції в якості пам'ятника. Тут він простояв 30 років, за які, зважаючи на відсутність догляду сильно занепав - з нього були зняті і відламані окремі вузли і сам він мав досить жалюгідний вигляд. Але 5 серпня 2006 року відреставрований паровоз отримав нове життя. Вже у спрощеному вигляді паровоз встановили на постаменті при в'їзді в місто Таврійськ Херсонської області, де його можна побачити і понині."

А теперь фото :



И поближе:





Кооординати: 46.759437, 33.431928

Використані матеріали: https://www.shukach.com/ru/node/19489

Теперь понимаете, почему я так переживаю за паровоз серии ИС, последний в мире, стоящий на постаменте в Киеве... Пока есть там совсем немного золотых ребят, он жив, стоит себе хоть как то , ветшая конечно, но при таком подходе боюсь не долго осталось, хотя меня успокаивают, что есть уже план реставрации...

promo matsam march 16, 2013 15:26 53
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…