Доброе утро ! The Blue Train Bentley .
Доброе утро! Сегодня поговорим о жестком разгоне протестующих в Минске, как мне кажется это было абсолютно логично, после всех предшествующих событий, обсудим ситуацию с коронавирусом, ничего хорошего, поделюсь проблемами, которые возникают в связи с отправкой сотрудников на удалёнку, и посмотрим, какие будут новости.
А в железнодорожной рубрике у нас сегодня один из самых моих любимых рассказов.
Я очень люблю эту давно ушедшую от нас эпоху. Двадцатые и тридцатые годы ХХ века. Наверное это связано с юношеским увлечением Ремарком, "Три Товарища" были моей настольной книгой. Поэтому, эта удивительная история не могла пройти мимо. При моём увлечении историей техники именно этого времени. Всё началось вот с этой картинки
Шикарный Бентли купе мчался наперегонки с французским экспрессом. Мне стало любопытно, рисунок фантазия автора или такое событие было в действительности, и вот что я узнал...
История началась в Каннах в ресторане отеля "Carlton", знаменитый гонщик трёхкратный победитель Ле Мана , наследник огромной финансовой и алмазодобывающей империи Вульф Барнато , по совместительству и глава Бентли , и основной гонщик заводской команды ужинал вместе с друзьями. Было это в марте 1930 года.
Joel Woolf “Babe” Barnato (1895-1948)
Их называли "Bentley Boys" наследники гигантских состояний, потомки аристократов составляли костях спортивной команды Бентли. Но разговор за столом шёл о событие, произошедшем в январе. Тогда друг и соперник Вульфа Барнато , известный гонщик и журналист Дадли Нобль Dudley Noble на автомобиле Rover Light Six сумел обогнать знаменитый и роскошный "Синий поезд" Le Train Bleu на дистанции в 750 миль - 1210 км между Каннами и Кале . Время в пути заняло около 20 часов , средняя скорость составила 61км/ч. Выдающийся результат по тем временам. Поезд пришел в Кале на двадцать минут позже гонщика.
Правильно построив рекламную компанию после гонки, Ровер сумел резко увеличить продажу своих автомобилей.
Самолюбие главы Бентли было задето, и он решил бросить вызов. Его Bentley Speed Six 1928 года стоял рядом на стоянке. Пари было заключено прямо за столом. На кону было 100 фунтов стерлингов, где то около 7000 $ в сегодняшних деньгах, для Барнато это была конечно мелочь, но дело принципа. Барнато решил добраться до Лондона, раньше, чем Le Train Bleu придет на вокзал в Кале и не просто добраться а запарковать машину на стоянке своего клуба "The Conservative Club".
13 марта 1930 года в 17.45 Le Train Bleu отбыл от платформы вокзала в Каннах.
Шикарный состав состоящий из спальных вагонов и вагона ресторана знаменитой бельгийской компании CIWL тащил за собой не менее легендарный французский паровоз 2-3-1 NORD
Поезд был роскошный - полный аналог Восточного экспресса , вот как он выглядел в цвете
Гонка началась. Барнато ехал не один, в напарники он взял журналиста Борна (Bourne). Гонщику не повезло, около Лиона он попал в проливной дождь, Центральная Франция встретила Бентли густым туманом, а объезжая Париж, он проколол колесо.
Заправки, включая ночную, были просчитаны и подготовлены заранее, поэтому с бензином проблем не было. Вот еще одна иллюстрация
А это постер посвященный гонке
![letrainbleu[1]](https://ic.pics.livejournal.com/matsam/17556459/2930702/2930702_original.jpg "letrainbleu[1]")
Но на самом деле , машина на которой гонщик выиграл необычный заезд и пари, выглядела совсем иначе и сохранилась в идеальном состоянии, вот она
Барнато обогнал поезд всего на четыре минуты, в 15.30 он был на St. James’s Street в Лондоне, поезд пришел на вокзал в Кале в 15.24.
Но почему же на всех постерах, иллюстрациях изображена другая машина. Дело в том , что спустя два месяца после ставшей уже легендарной гонки, Барнато получил новую машину с кузовом спорткупе от Gurney-Nutting. Случилось это 21 мая 1930 г. И именно эту необычайно красивую машину он назвал в честь своей победы Bentley Blue Train.
Эта машина также сохранена в идеальном состоянии и до сих пор на ходу
А в 2005 году к 75 летнему юбилею гонки Бентли выпустил лимитированную серию Bentley Arnage Blue Train Series
На торпеде памятная табличка
Вместе с ветеранами
Вот такая удивительная история, машины сохранились, паровоз и часть вагонов легендарного экспресса тоже. В честь поезда назван фешенебельный ресторан на вокзале Лиона
Поезд , как и Восточный экспресс, стал героем романа Агаты Кристи
Бентли представило футуристический концепт под названием Bentley Blue Train.
А сколько моделей выпущено, и не сосчитать
Ну вот и все. Хорошего понедельника друзья, здоровья и отличного настроения.
А в железнодорожной рубрике у нас сегодня один из самых моих любимых рассказов.
Я очень люблю эту давно ушедшую от нас эпоху. Двадцатые и тридцатые годы ХХ века. Наверное это связано с юношеским увлечением Ремарком, "Три Товарища" были моей настольной книгой. Поэтому, эта удивительная история не могла пройти мимо. При моём увлечении историей техники именно этого времени. Всё началось вот с этой картинки
Шикарный Бентли купе мчался наперегонки с французским экспрессом. Мне стало любопытно, рисунок фантазия автора или такое событие было в действительности, и вот что я узнал...
История началась в Каннах в ресторане отеля "Carlton", знаменитый гонщик трёхкратный победитель Ле Мана , наследник огромной финансовой и алмазодобывающей империи Вульф Барнато , по совместительству и глава Бентли , и основной гонщик заводской команды ужинал вместе с друзьями. Было это в марте 1930 года.
Joel Woolf “Babe” Barnato (1895-1948)
Их называли "Bentley Boys" наследники гигантских состояний, потомки аристократов составляли костях спортивной команды Бентли. Но разговор за столом шёл о событие, произошедшем в январе. Тогда друг и соперник Вульфа Барнато , известный гонщик и журналист Дадли Нобль Dudley Noble на автомобиле Rover Light Six сумел обогнать знаменитый и роскошный "Синий поезд" Le Train Bleu на дистанции в 750 миль - 1210 км между Каннами и Кале . Время в пути заняло около 20 часов , средняя скорость составила 61км/ч. Выдающийся результат по тем временам. Поезд пришел в Кале на двадцать минут позже гонщика.
Правильно построив рекламную компанию после гонки, Ровер сумел резко увеличить продажу своих автомобилей.
Самолюбие главы Бентли было задето, и он решил бросить вызов. Его Bentley Speed Six 1928 года стоял рядом на стоянке. Пари было заключено прямо за столом. На кону было 100 фунтов стерлингов, где то около 7000 $ в сегодняшних деньгах, для Барнато это была конечно мелочь, но дело принципа. Барнато решил добраться до Лондона, раньше, чем Le Train Bleu придет на вокзал в Кале и не просто добраться а запарковать машину на стоянке своего клуба "The Conservative Club".
13 марта 1930 года в 17.45 Le Train Bleu отбыл от платформы вокзала в Каннах.
Шикарный состав состоящий из спальных вагонов и вагона ресторана знаменитой бельгийской компании CIWL тащил за собой не менее легендарный французский паровоз 2-3-1 NORD
Поезд был роскошный - полный аналог Восточного экспресса , вот как он выглядел в цвете
Гонка началась. Барнато ехал не один, в напарники он взял журналиста Борна (Bourne). Гонщику не повезло, около Лиона он попал в проливной дождь, Центральная Франция встретила Бентли густым туманом, а объезжая Париж, он проколол колесо.
Заправки, включая ночную, были просчитаны и подготовлены заранее, поэтому с бензином проблем не было. Вот еще одна иллюстрация
А это постер посвященный гонке
Но на самом деле , машина на которой гонщик выиграл необычный заезд и пари, выглядела совсем иначе и сохранилась в идеальном состоянии, вот она
Барнато обогнал поезд всего на четыре минуты, в 15.30 он был на St. James’s Street в Лондоне, поезд пришел на вокзал в Кале в 15.24.
Но почему же на всех постерах, иллюстрациях изображена другая машина. Дело в том , что спустя два месяца после ставшей уже легендарной гонки, Барнато получил новую машину с кузовом спорткупе от Gurney-Nutting. Случилось это 21 мая 1930 г. И именно эту необычайно красивую машину он назвал в честь своей победы Bentley Blue Train.
Эта машина также сохранена в идеальном состоянии и до сих пор на ходу
А в 2005 году к 75 летнему юбилею гонки Бентли выпустил лимитированную серию Bentley Arnage Blue Train Series
На торпеде памятная табличка
Вместе с ветеранами
Вот такая удивительная история, машины сохранились, паровоз и часть вагонов легендарного экспресса тоже. В честь поезда назван фешенебельный ресторан на вокзале Лиона
Поезд , как и Восточный экспресс, стал героем романа Агаты Кристи
Бентли представило футуристический концепт под названием Bentley Blue Train.
А сколько моделей выпущено, и не сосчитать
Ну вот и все. Хорошего понедельника друзья, здоровья и отличного настроения.