Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Юный железнодорохник

Мой верхний пост

Ну вот вроде бы "созрел" для написания верхнего поста , жду ваших комментариев , просто хотелось бы поближе узнать своих друзей и просто читателей.

Родился и живу в Москве , здесь же закончил школу и институт . Работаю в большой и дружной компании , много лет с начала 90х занимаюсь электроникой и бытовой техникой , так что если нужны консультации, милости просим.

 Увлечений у меня много , история железных дорог и железнодорожный моделизм , своей коллекцией горжусь (как мне кажется по праву) и стараюсь ее пополнять , хотя делать это всё сложнее . Много читаю , особенно фантастику , стараюсь не пропускать слеты и встречи коллег по цеху , собрал достаточно полную библиотеку советских изданий. На первом месте конечно Стругацкие , коих обожаю с детства.

Люблю футбол , хоккей , давний болельщик ЦСКА .


Автомобили давняя любовь , причем последние 16 лет без "измен"  любимой марке , сменил за это время  семь Мерседесов , ни один ни разу не подвел.

Трое взрослых детей , которые радуют и доставляют только приятные(пока) .хлопоты.

А еще много путешествую по России и не только , фотографирую с удовольствием.

Ну вот наверное и все , а еще герой моих постов маленький Йорки Рик , которого мой сын называет " вечно оргазмирующим существом" столько в нем энергии и радости.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Моё сообщество для любителей моделей железных дорог 
https://www.facebook.com/matsamodellbahn/
Сертификат на никнейм matsam, зарегистрирован на http://matsam.livejournal.com/
Занять ник!
promo matsam март 16, 2013 15:26 37
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Пока суд да дело...

Писатель Александр Проханов на Эхе Москвы о сбитом над Донбассом «Боинге» MH17:

"В гражданских войнах могут попадать под раздачу и Боинги, и Lockheed, и МИГи, их могут сбивать и из "Буков", и из рогаток. Залетел в эпицентр, а кто уж там шарахнул, какое имеет значение!?"



А тем временем в окружном суде Гааги по делу о сбитом "Боинге" MH17 дал показания свидетель, который видел попадание в самолет ракеты из "Бука". Ранее этот свидетель входил в группу сепаратиста Леонида Харченко.

Свидетель в составе разведгруппы Леонида «Крота» Харченко (один из подсудимых) охранял перекресток от «украинских террористов». Он услышал звуки гусеничной машины и увидел в тени деревьев «Бук».

Вскоре после проезда «Бука» он услышал взрыв, увидел полет ракеты по кривой. Свидетель показал, что ракета взорвалась возле кабины самолета. после чего он пошел вниз штопором. Военных самолетов он не видел и очень удивился, что по нему стреляли.

Далее у перекрестка он увидел Бук без одной ракеты.

На схеме, которую он нарисовал, запад сверху.



Этот же свидетель говорил, что потом увидел, что поле было вспахано, чтобы прекратить пожар.

Свидетель говорит, что на «Буке» после взрыва не хватало ракеты, и указал на местоположение «Бука».

Для оценки надежности этого свидетеля следственный судья изучил данные телефонного биллинга этого свидетеля. 17 июля он действительно находился в том районе, где утверждает.

А вообще, свидетелей много...

Юный железнодорохник

Личный пилот Сталина.

Наша история полна загадок. Я много раз писал о поездке советского руководства, во главе с Иосифом Виссарионовичем Сталиным, на Тегеранскую конференцию в 1943 году.



Конечно, меня, как человека много лет увлекающегося и пишущего об истории железных дорог, прежде всего интересовала тема литерного поезда № 501, на котором советская делегация, якобы, прибыла в Тегеран. Вообще эта поездка наверное самая малоизученная и загадочная за всю историю подобного рода визитов советского руководства. Вопросов больше чем ответов.

https://regnum.ru/news/polit/2210357.html

И я практически был уверен, что Сталин прибыл в Тегеран на поезде. И писал об этом.

https://matsam.livejournal.com/2564518.html

Но на днях мне предложили приобрести в коллекцию редкое фото.





И родилась вот такая история.

Скромная могила на Троекуровском кладбище Москвы.

Collapse )

Юный железнодорохник

Белавиа : Минск-Симферополь или тиха украинская ночь...

Сегодня в 00:00 Украина прекратила авиасообщение с Беларусью. Оказавшиеся в Беларуси украинцы смогут вернуться домой наземным транспортом. Минск из-за прекращения авиасообщения направил Киеву ноту протеста. В МИД Украины ответили, что политика Лукашенко стала опасной для всего мира.

Постпред республики Крым при президенте РФ Георгий Мурадов в связи с отказом европейских стран использовать воздушное пространство Беларуси предлагает запустить авиарейсы из Минска в Крым.

"Призывы ряда стран Запада и их балтийских вассалов устроить воздушную блокаду Белоруссии - это еще один сигнал нашим друзьям в Минске – воздушная гавань в Симферополе открыта для вас", - заявил полпред.

"Мы не раз обращались к властям союзной для нас республики с предложениями об открытии прямого авиационного и железнодорожного сообщения. Курорты и здравницы Черного моря ждут белорусских туристов. Крым показывает всем близким нам народам: пора возвращаться домой и развивать дальше нашу совместную цивилизацию", - добавил он.

Что я могу сказать. Скорее всего так и будет. Прекращение авиасообщения с Минском доставило неудобства прежде всего простым украинским и белорусским людям, хотя безусловно и ударило слегка по экономике Белавиа. Но самое интересное не это, а то что Украина, своё воздушное пространство для Белавиа не закрыла. Европа закрыла, а Украина нет. И рейсы белорусской авиакомпании из Стамбула и Анталии и обратно, в Кишинев и прочие приятные места шарашат над Украиной только так.



Сегодня ночью и рано утром длинная вереница самолетов Белавиа над Украиной, гуськом мчащаяся над украинскими степями в минский аэропорт, вызывала у меня не очень хорошие ассоциации, почему то постоянно в голову лезли Junkers Ju 88... Причем сама Украина не летает над Беларусью. Поэтому не удивлюсь, что и в Крым самолеты Белавиа спокойно полетят над незалежной, только ночью, которая, как написал классик, - тиха.

Вот, пока писал этот пост, очередной самолет В2819 "диктаторского режима, ведущего опасную политику для всего мира" , как его называют в Украине, вторгся в воздушное пространство страны в районе Словечны и взял курс на Житомир и Винницу.



А со стороны моря уже подлетает В28266 Шарм эль Шейх - Гомель. Думаю, простые белорусские работяги, сидящие в бизнес классе, и хорошо отдохнувшие в Эмиратах, скоро будут любоваться ухоженными украинскими полями под приятный звон бутылок из дьюти фри..



Хорошо еще в Киеве аварийной посадки не запросили, сразу вспомнились пражские Ружаны в 1968 году. Воистину, заставь дурака...

Юный железнодорохник

В обход...

Вот такая новость.



И все удивлены, как это так ? Но у их самолетов регистрация Бермуды, заморская территория Великобритании, поэтому надо выполнять приказы из Лондона. Обратно самолет пошел уже через Беларусь, но если примут решение о закрытом небе, придется подчиниться. Кстати все суда Аэрофлота тоже имеют бермудскую регистрацию.



Юный железнодорохник

КГБ на борту.

"Угон при поддержке государства", - так глава Ryanair Майкл О'Лири спустя сутки прокомментировал принудительную посадку самолета в Минске. Он также предположил, что на борту находились агенты КГБ. Подробности он раскрывать .

По словам Майкла О’Лири, экипаж самолета «проделал феноменальную работу по эвакуации почти всех пассажиров из Минска через шесть часов» после посадки. Гендиректор Ryanair отметил, что инцидент был «очень пугающим» для пассажиров и членов команды, потому что их «удерживали с вооруженной охраной», а их сумки обыскивали.

«Похоже, власти Белоруссии планировали вывести с борта самолета журналиста и его попутчика… Мы полагаем, что в аэропорту вышли и несколько агентов КГБ»,— рассказал господин О’Лири в интервью ирландской радиостанции Newstalk. Он добавил, что не может сказать многого, потому что сейчас расследованием инцидента занимаются Евросоюз и НАТО. Гендиректор Ryanair добавил, что вместо полетов над Белоруссией можно было бы направлять лайнера через территорию Польши, и это было бы «очень незначительной» корректировкой курса.

Судя по всему все так и было, и попутчики , сошедшие в Минске и МиГ 29 с ракетами воздух-воздух и досмотр всех пассажиров в Минске в течении семи часов. Скоро мы все узнаем. Но задержанному и его спутнице от этого не легче.

А пока Мария Захарова назвала шокирующей реакцию Запада на инцидент с посадкой самолета Ryanair в Белоруссии. Позиция России понятна, будет полная поддержка Лукашенко.

Юный железнодорохник

А где самолет ?

А где Боинг 737 800 Ryanair, рейс FR 4978 , который летел из Афин в Вильнюс. Судя по всему еще в Минске. Никаких сообщений от экипажа и пассажиров нет, но есть одна версия, которую распространяет НЕХТА и она очень интересная.



Что нам известно на данный момент: сегодня утром в Афинах оперативники КГБ сели в самолет вместе с Романом Протасевичем (он заметил, что у ворот его фотографировали изворотливые люди). Затем, когда самолет вошел в воздушное пространство Беларуси, сотрудники КГБ инициировали драку с экипажем Ryanair, причем уверяли, что у них есть СВУ. В конце концов экипаж был вынужден отправить сигнал SOS (буквально за несколько секунд до того, как самолет покинул воздушное пространство Беларуси). МиГ-29 взлетел и сопроводил его в Минск. В самолет вошли спецслужбы и задержали Протасевича.

В пользу этой версии говорит то, что в эфире литовского национального радио LRT представитель госкомпании Lietuvos oro uostai Лина Бейшене заявила, что информацией о бомбе на борту лайнера представители гражданской авиации Литвы не располагают, а причиной посадки в Минске стал конфликт в полете между одним из пассажиров и членом экипажа, обстоятельства которого она не уточнила.

Тут все просто, если в Минске с рейса сойдут еще пассажиры, то все станет ясно. Надо конечно дождаться прилета самолета в Вильнюс и услышать, что расскажут члены экипажа и пассажиры злополучного рейса.





На борту самолета Афины – Вильнюс мог находиться 171 пассажир, МИД Литвы известно о 149 пассажирах. Среди них – 4 гражданина Беларуси и 3 россиянина.

А пока самолет готовится к вылету, пассажиры прошли досмотр", — в 17:56 сообщила Onliner.by пресс-секретарь Национального аэропорта Беларуси.

Осталось подождать совсем немного.

Юный железнодорохник

Пролетая над Колумбией.

Доброе утро! Сегодня будем следить за новостями, но похоже мы с таким азартом включились в "борьбу за мир", что камня на камне не останется. Враги везде и всюду. Думаю, начнём с внутренних, это же добрая и славная традиция, вырезать соотечественников, так что бы потом у нас ничего путного больше не выросло, и она продолжается. Со внешними будет сложнее, мы сейчас дружно смеемся над дурачками Швейками. А у них, между прочим, по сей день великая инженерная школа, ВВП на душу населения 23 500 долларов и экспорт около 200 миллиардов долларов в год, для сравнения экспорт России со всеми природными ресурсами около 400 миллиардов, только население Чехии всего 9 миллионов человек. А знаете, какая основная статья чешского экспорта, ядерные реакторы, это к вопросу о тендере, американцах и Росатоме... Как нибудь напишу об этом подробнее, все таки проработал в Чехии много лет.



Но это вам, дорогие мои так, в качестве ликбеза...

А моё утро сделал сегодня полет над Колумбией...



Власти Колумбии вручили ноту протеста российскому послу Николаю Тавдумадзе из-за того, что российский самолет Ил-96 ранее нарушил воздушное пространство южноамериканской республики. Такое заявление в понедельник, 20 апреля, сделала министр иностранных дел страны Клаудия Блум.

«МИД от имени правительства вручил официальную ноту российскому послу в Боготе, в которой выразил свой энергичный протест в связи с ситуацией с российским самолетом, который 19 апреля нарушил воздушное пространство Колумбии», - сообщила колумбийский дипломат



Глава МИД Колумбии отметила, что самолеты России неоднократно «не выполняли условия, определенные в разрешениях на пролет, выданных Колумбией». По ее словам, российский посол был информирован о важности оперативного ответа правительства России.

Военно-воздушные силы (ВВС) Колумбии сообщили, что в понедельник, 19 апреля, поднимали в воздух свой самолет-перехватчик, чтобы сопроводить летевший из Москвы борт Ил-96 правительства России. Как отмечалось, российский борт имел разрешение на пролет, и тем не менее его решили сопроводить, поскольку национальная система противовоздушной обороны (ПРО) засекла самолет якобы в воздушном пространстве, «в районе, отличающемся от разрешенного».

В Твиттер Главы МИДа, в котором до этого не было ни одного комментария, думаю, колумбийцы и не знают о нем, тут же пришли наши боты, и понеслась в лучших традициях.



Меня же больше порадовала регулярность рейсов российских правительственных бортов в этот регион, просто челночат, я бы сказал, к чему бы это, даже представить себе не могу, что возят, кого ?

Хорошего всем дня и отличного настроения.

Юный железнодорохник

Иду на таран. Евробляха VS МИГ 29.

Ну что, похоже состоялся первый авиационный таран в истории современной Украины. Я бы даже сказал, произошло символическое столкновение СССР и Европы, прошлого и будущего.

В результате тарана был сбит выведен из строя модернизированный МИГ 29 ВВС Украины. Повітряні сили України понесли тяжёлую потерю.





Нет, это был не воздушный бой с ВВС России, в мирном небе Украины, это не коварный вражеский беспилотник пристроился к соплу МИГа и протаранил его, это даже не было столкновение с дроном, запущенным вражескими агентами в районе военного аэродрома, для того, что бы выведать секреты ПСУ Украны и нанести урон в живой силе и технике...



Пьяный офицер ЗСУ Украины, в звании капитана, решил покататься на своей машине по территории аэродрома и на полном ходу врубился в хвост истребителю, который в этот момент буксировали к месту стоянки. Из-за столкновения произошел пожар.

Но самое интересное, что на таран офицер пошел на Еврофайтере Евробляхе, вот уж нарочно не придумаешь.



А мне тут все доказывают высокую боеготовность ЗСУ к войне с Россией. Пока же в рабочем состоянии только боевые евробляхи и их экипажи, не всегда, как показала практика, трезвые...

Честно говоря я бы подготовил мобильный двизион на Евробляхах. Очень мощное оружие.

Шабат шалом, дорогие мои.

Юный железнодорохник

На вакцинацию в Россию самолётом.

Итак сегодня у нас офигительные истории. Вот например вот эта, которая как по команде раскручивается в сети.



Я не знаю, какие ключницы готовят эти полуфабрикаты, но на мой взгляд - это абсолютная безграмотность. Европейский Союз согласился закупить 300 млн доз вакцины от COVID-19 компаний Pfizer и BioNTech по цене в 15,5 евро за дозу. Об этом со ссылкой на внутренний документ ЕС от 18 ноября сообщает Reuters.

Для США стоимость этой вакцины составила 16 евро это выше, чем у британской компании AstraZeneca, которая разработана совместно с Оксфордским университетом, одобрена в ЕС, стоит менее $4 и у американской Johnson & Johnson, тут требуется одна доза, цена менее $10.

Потом, откуда такое количество заказов... А главное, где производственные мощности ? Проблема с сертфикацией нашей вакцины в Европе в том, что надо сертифицировать производство, на которое, если я правильно понимаю, мы никого не допускаем.

Пока читал эту историю, вспомнил, что совсем недавно делал аналитику по экспорту. Так вот весь экспорт России составил $338,2 млрд. долларов в 2020 году. Его структура проста. 167 ярдов топливные энергоресурсы, то бишь нефть и газ, 34 металлы и 12 ярдов древесина. Остальное это продукция сельского хозяйства около 20 ярдов, химической промышленности и вооружения, тут по 13 ярдов...

А Вы знаете каков экспорт Чешской Республики ? 200 миллиардов долларов. Но там нет нефти и газа и лес они не вывозят... И население всего 10 миллионов человек...

Вот такие показатели.

А я сегодня сделаю пост об одном великом чехе, думаю, вы никогда не читали про него.