Category: город

Юный железнодорохник

Мой верхний пост

Ну вот вроде бы "созрел" для написания верхнего поста , жду ваших комментариев , просто хотелось бы поближе узнать своих друзей и просто читателей.

Родился и живу в Москве , здесь же закончил школу и институт . Работаю в большой и дружной компании , много лет с начала 90х занимаюсь электроникой и бытовой техникой , так что если нужны консультации, милости просим.

 Увлечений у меня много , история железных дорог и железнодорожный моделизм , своей коллекцией горжусь (как мне кажется по праву) и стараюсь ее пополнять , хотя делать это всё сложнее . Много читаю , особенно фантастику , стараюсь не пропускать слеты и встречи коллег по цеху , собрал достаточно полную библиотеку советских изданий. На первом месте конечно Стругацкие , коих обожаю с детства.

Люблю футбол , хоккей , давний болельщик ЦСКА .


Автомобили давняя любовь , причем последние 16 лет без "измен"  любимой марке , сменил за это время  семь Мерседесов , ни один ни разу не подвел.

Трое взрослых детей , которые радуют и доставляют только приятные(пока) .хлопоты.

А еще много путешествую по России и не только , фотографирую с удовольствием.

Ну вот наверное и все , а еще герой моих постов маленький Йорки Рик , которого мой сын называет " вечно оргазмирующим существом" столько в нем энергии и радости.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Моё сообщество для любителей моделей железных дорог 
https://www.facebook.com/matsamodellbahn/
Сертификат на никнейм matsam, зарегистрирован на http://matsam.livejournal.com/
Занять ник!
promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Самая большая загадка метро.

Как вы думаете, какая самая большая загадка советского метро ? Не только Московского или Ленинградского, или скажем Киевского или Тбилисского. Нет это не Метро 2 в Москве или специальные бомбоубежища в Ленинградском, это не загадка недостроенного метро в Киеве и самой глубокой его станции Арсенальная, или самой необычной станции Днипро.

Самая большая загадка нашего метро это так называемые "крючки" на вагонах метрополитена. Вот эти.



Такие "крючки" впервые появились на послевоенных вагонах , точнее они приехали к нам вместе с немецкими трофейными вагонами берлинского метро. У нас они получили обозначение вагон серии В. А в Германии эти вагоны имели обозначение BVG-Baureihe C, всего было построено более шестисот таких вагонов из которых 569 погибло во время войны, а 69,оставшихся невредимыми, попали в Советский Союз.





Кстати, вместе с ними к нам приехала и легендарная автосцепка жёсткого типа Шарфенберга, позволявшая одновременно с механическим сцеплением вагонов производить соединение воздухопроводов и электрических цепей. Вагоны эти впервые вышли на работу в Берлине ещё в 1927 годуCollapse )
Юный железнодорохник

Вечернее...

Однажды вечером... Закончил пост про самую большую загадку нашего метро. Сейчас опубликую и отмечу это дело. Благо, посылка из Киева приехала.



Юный железнодорохник

Собаки в метро. Случай в Москве.

Человек идёт в метро с двумя собаками, его останавливают сотрудники на входе. Он возмущён.



Две вполне милые собаки.



И какие то злобные, по его мнению, сотрудники. Он возмущен, снимает сотрудников на камеру смартфона.

https://twitter.com/Nebazanas/status/1214249682383331328

Есть правила метрополитена :



Собаки должны быть в переноске. Крупных собак перевозить нельзя. Точка. А вот на МЦК уже можно на поводке и в наморднике.

Самой главной и основной опасностью для животного является эскалатор. Небольших питомцев легко взять на руки во время следования по нему. А вот с крупными тяжелыми собаками это невозможно. Лапы или хвост животного могут случайно попасть в зубцы эскалатора, что приведет к самым печальным последствиям.

Исключением, которое касается практических всех видов транспорта, в том числе метрополитена, является провоз собак-поводырей, которые сопровождают людей с ограниченными возможностями здоровья.



В Москве с 2017 года такие собаки проходят специальное обучение в метро. Они умеют проходить через турникеты, пользоваться эскалатором и не реагируют на пассажиров в вагоне, даже в час-пик.

А возмущенному автору поста в Твиттере расскажу, что было бы с ним в такой ситуации в Мадриде, одном из самых "dog friendly" городов Европы.

Если бы он вот так повёл себя в ситуации, когда его остановили и по правилам не пустили в метро.

То:

1. Вызвали бы полицию.
2. Задержали бы и привезли в околоток вместе с собаками
3. Оштрафовали бы за съемку сотрудников метрополитена, за сознательное нарушение правил и за жестокое обращение с животными (они перенервничали из за поведения хозяина) суммарно евро, эдак минимум,на триста,а вот за съёмку полицейских можно и на несколько тысяч попасть.

Так что правила есть правила, а в метро и на железной дороге они иногда написаны кровью... Давайте их соблюдать.

Юный железнодорохник

В Московском метро. 1982-2019.

Сегодня выехал ни свет ни заря на совещание к нашим юристам. Почтенная и уважаемая компания, производитель микроэлектроники, оказалась должна нам сумму, сопоставимую со стоимостью табуна Феррари, ну небольшого конечно. Еду по Киевке и встреваю в пробке, понимаю,что не успею никуда , и мчу огородами в Саларис.

Паркуюсь и в метро. Еду, и вдруг мне подумалось, а как бы были одеты люди, если бы остался СССР. какие бы мобильные были у них в руках, и были бы вообще. Обратил внимание на обувь, вот шикарная и чистая обувь на людях,все модно, все хорошо одеты,у большинства смартфоны последних моделей. А сумки какие у дам, ох, тут и Майкл Корс, и Гуччи... А уж Адидас и Бэлансы сплошь и рядом... А поезд еще старый мытищинский, и я вдруг представил, что машина времени перенесла меня из какого нибудь 1982го Андроповского в наше время, и я увидел всё это. Даже не знаю, ведь тогда мы думали, что СССР вечен, и вряд ли нам доведется когда нибудь увидеть Пиккадилли , Манхеттен или Бали (про Бали мы и не знали)... Да нет невозможно...

Еду себе тихонько в этих думах, кумекаю, почему мне такое на ум взбрело, и вижу, что смотрю я на этого человека, а он как будто из тех лет, оглянись и ты в 1982...



Присмотрелся, ан нет,так в конце 80х даже самая крутая фирма,прикупившая наши ушанки не выглядела... Но видимо ассоциации возникли... Просто шапка знатная, вот и навеяло.

Юный железнодорохник

Памяти Мэра !

Умер Юрий Михайлович Лужков. Замечательный человек и прекрасный Мэр моего любимого города. Компетентный, грамотный и широкой души человек. Так получилось, что моему папе довелось с ним работать еще в советские времена. Он о нем отзывался очень хорошо. Да и мне повезло пообщаться с ним уже в постсоветские времена. Душевный человек.

Вот таким в легендарной кепке мы его и запомним, в самые тяжелые времена он очень много сделал для Москвы и москвичей... Спасибо.



Юный железнодорохник

МЦД открыт !

Сегодня торжественно открыли МЦД.



Заодно, в процессе первой поездки, решили вопрос со справками для водителей.



Народ опаздывал, выпрыгивал на пути, но это всего лишь один день...



Вот такая была ситуация, и,конечно, полный бардак.



Но сумасшедший день закончился, завтра всё начнёт работать в обычном режиме, и москвичи и гости столицы забудут о нём, как о страшном сне и будут пользоваться новыми 66 станциями, а скоро МЦД придёт и к нам в Апрелевку, хотя до обычного метро от нас уже десять минут на машине. Когда я строил загородный дом, мои друзья говорили что это очень далеко от Москвы.



И еще,сейчас многие посмеиваются над открытием, над незадачливыми москвичами и так далее... Посмотрите на свои столицы, сколько станций метро открылось за последние несколько лет (в Москве десятки), в каком состоянии метро и электропоезда, платформы , станции и вокзалы, я уверен, что на сегодняшний день Москва - мировой лидер в этом плане и конкурентов очень мало. А День открытия прошел, и завтра обычные москвичи уже будут в восторге и очень скоро привыкнут к МЦД, так же как МЦК... А гости столицы будут в восторге.



В общем довольны будут все, пострадал только Аэроэкспресс в Шереметьево...

Юный железнодорохник

Украина в Берлинском метро.

Новый проект. Популяризация Украины в Германии. 150 небольших постеров с фотографиями городов и самых красивых мест Украины размещены на станциях берлинского метрополитена.

С 11 до 18 ноября на 76 станциях метро Берлина можно будет увидеть плакаты с видами на украинские города: Киев, Львов, Одессу, а также Карпаты. Цель проекта – рассказать больше об украинской культуре и сформировать положительный имидж Украины в Германии.

Чтобы осуществить этот проект, организация IWEK e.V подавала заявку в МИД Украины на специальный грант. Правда, изначально задумка была другой: на плакатах собирались показать 50 вещей, которые изобрели украинцы. Однако позже все же решили, что это будут виды украинских городов.





Акция ,будет всемирная,она призвана популяризировать Украину, как страну для путешествий и туризма во многих странах.



А мне всё равно больше по душе вот этот потрясающий украинский медведь на улицах Берлина. Одни глаза чего стоят.



А тебе,prosto_vova надо обязательно о ней рассказать, ведь акция действительно нужная и хорошая, а то один негатив :)

Юный железнодорохник

Московское...

Сегодня провёл практически прямой репортаж для своих чешских друзей и партнёров из Московского метро. Мой ближайший друг и партнёр не был в России с 1993 года. Вот не сложилось как то, хотя в Киеве у меня конечно был, ну там проще безвизовый режим. А тут все таки сложнее , да и дороже конечно. Кстати он закончил МИИТ, диплом писали вместе, да и жил он у меня последний год учёбы, поскольку после бархатной революции, его отца, дипломата А ранга, отозвали из СССР. Ну не в общаге же кантоваться после дипломатического дома на Малой Грузинской.

И тут сегодня мне пришла идея показать ему новый поезд метро и станцию Саларьево с выходом в комплекс Саларис, где я в результате пробок оставил машину. Он просто обалдел и делился впечатлениями с друзьями.







Видео входа в Саларис, "сразило" его окончательно, он просто был в шоке. Так что где то мы впереди планеты всей...