Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Юный железнодорохник

Мой верхний пост

Ну вот вроде бы "созрел" для написания верхнего поста , жду ваших комментариев , просто хотелось бы поближе узнать своих друзей и просто читателей.

Родился и живу в Москве , здесь же закончил школу и институт . Работаю в большой и дружной компании , много лет с начала 90х занимаюсь электроникой и бытовой техникой , так что если нужны консультации, милости просим.

 Увлечений у меня много , история железных дорог и железнодорожный моделизм , своей коллекцией горжусь (как мне кажется по праву) и стараюсь ее пополнять , хотя делать это всё сложнее . Много читаю , особенно фантастику , стараюсь не пропускать слеты и встречи коллег по цеху , собрал достаточно полную библиотеку советских изданий. На первом месте конечно Стругацкие , коих обожаю с детства.

Люблю футбол , хоккей , давний болельщик ЦСКА .


Автомобили давняя любовь , причем последние 16 лет без "измен"  любимой марке , сменил за это время  семь Мерседесов , ни один ни разу не подвел.

Трое взрослых детей , которые радуют и доставляют только приятные(пока) .хлопоты.

А еще много путешествую по России и не только , фотографирую с удовольствием.

Ну вот наверное и все , а еще герой моих постов маленький Йорки Рик , которого мой сын называет " вечно оргазмирующим существом" столько в нем энергии и радости.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Моё сообщество для любителей моделей железных дорог 
https://www.facebook.com/matsamodellbahn/
Сертификат на никнейм matsam, зарегистрирован на http://matsam.livejournal.com/
Занять ник!
promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Московское...

Не рассчитал время. Пробки. А встреча в СИТИ в 15.00. Бросил машину в Саларисе. Это и хорошо на обратном пути куплю вкуснейший зельц и докторскую местного розлива. Сел в метро. Напротив сидит 12 пасаажиров, 8 без масок, о перчатках и говорить не приходится.

Юный железнодорохник

Борьба с коронавирусом... Два мира.

Вчера разговаривал с близким другом из Нью Йорка. Конечно, основная тема это беспорядки. Не верьте тем, кто пишет, что все спокойно. Его ответ мне : "Очень не спокойно, но у нас в районе пока всё под контролем."

И ещё, в ту часть Бруклина, и в другие места,где компактно проживают ортодоксальные евреи, "русские" и итальянцы, вся эта шелупонь боится заходить. Можно огрести по полной.

Позиция по поводу всех этих выступлений однозначная - давить и давить жестко. Большинство наших - ярые сторонники Трампа и в хрен не ставят слабохарактерного мэра города Билла де Блазио.



Усопший, из за смерти которого и начались все эти беспорядки, был, судя по всему, редкостной мразью.



Когда я сегодня увидел видео , как Мэр Миннеаполиса оплакивает Джорджа Флойда, встав на колено в шикарном костюме и дорогущих туфлях, ничего кроме омерзения эта сцена у меня не вызвала.



Представляю, сколько настоящих американцев, с удовольствие прислали бы с ноги в табло такому мэру...

Разговаривали и по поводу коронавируса, мои друзья прошли легко, материальная помощь от государства ощутима и, конечно, поддержка общиной малоимущих, пенсионеров, одиноких была просто очень существенной, в материальном выражении это тысячи долларов на человека.

Ну а меня вчера повеселила новая методичка. В Твиттере ряд блогеров начал писать комментарии такого плана : "Мол да в США выдавали по 1 200 долларей на рыло, а у нас по 10 000 на ребенка и 2 000 пенсионерам. Но для США 1 200 это ничтожная сумма, на которую при их ценах и купить то нечего. Это все равно, что наша 1 000 рублей в соотношении цен и стоимости жизни. Поэтому наши 10 000 рублей, это как если бы в Штатах выдали на ребёнка 12 000 долларов, а 2 000 пенсионерам - аналогичны 3 000 американских зелёных... Поэтому забота о людях у нас в разы лучше, чем в США или Европе... Идем голосовать за поправки" Занавес.

Ну а у нас - пока вот такая картина...



Коммунисты призвали своих сторонников голосовать против.



Я же не собираюсь принимать участие в этой профанации, от слова вообще. Лучше пожарю в выходной мясо, выпью водочки, закушу грибочками... Что я, собственно говоря, сделаю и сегодня...

Шабат шалом, друзья. Лехаим.



Юный железнодорохник

Московское...

Вчера целый день провел в Москве. Машин мало. Проехал в метро от Цветного до Алтуфьево, один в вагоне. Потом такси, надо было забрать из Нового Света в Вёшках машину. Сразу спросили и просканировали пропуск.

Назад в СИТИ на пару часов и домой под проливным дождём. А сегодня первый рабочий день , пока лайтовый, завтра архиважный арбитраж, если состоится, а со среды начну по полной.

Юный железнодорохник

Борьба с коронавирусом... Маска я тебя знаю.

Вся эта история с масками (которые отнюдь не Илоны) возмутительна по сути и содержанию. Только ленивый не отпиарился на этой теме. А на самом деле, она не такая простая, как кажется.

Еще месяц назад маски были в дефиците и ценник на них взлетел до 26-27 рублей за безнал в опте.

Проблема была одна. Большинство импортеров не смогло (время+деньги) сделать на них гигиенический (или как его еще называют медицинский) сертификат и сделали обычный. Поэтому поставки в медучреждения и прочие госструктуры, а так же в аптеки, масок с таким сертификатом были невозможны. Вот и был дефицит.

Но коммерческие структуры, включая федеральные сети, затарились по полной. И цены у них сегодня в рознице около 30 рублей за маску, понятное дело, что продают упаковками по 10 штук.

Цены на маски отечественного производства находились тоже в этих пределах. Наценка конечно была очень высокой, но тут ничего не поделаешь - дефицит - есть дефицит.

Скандал получился с Московским метро, точнее с этой нехитрой двухходовкой из драконовских штрафов за отсутствие маски и продажей их в метрополитене. Штраф в 5 000 рублей очень высокий. Ну к примеру пенсия в Москве 20 000 рублей, это факт. То есть штраф 25% от пенсии.

Тут же подключились коммунисты. Геннадий Андреевич выступил в своем стиле.





Действительно, во многих странах маски раздают бесплатно на входе в общественный транспорт, не говоря уже о сетевых гипермаркетах, да и небольших магазинах.

Масла в огонь подлил губернатор Питера Беглов, который заявил, что в Петербурге не будут раздавать маски бесплатно, чтобы они не достались приезжим.

А потом подключились вражеские голоса...



Они утверждали, что Метрополитен планировал купить маски по 1,64 рубля за штуку. И наценка при их продаже безумная.

Дептранс ответил...

«Ни одной маски или перчатки по указанным в расследовании Би-би-си договорам с низкой ценой не было поставлено, поскольку ни один поставщик не смог привезти их по этим низким ценам. Да, договоры были заключены еще до пандемии, но контрагенты сослались на форс-мажорные обстоятельства и отказались от их исполнения или отложили сроки поставки. Мосгортранс и Московский метрополитен уже занимаются расторжением договоров с этими юрлицами»



Там же указано, что сейчас стоимость маски при закупке в Китае составляет 2 юаня или 21 - 23 рубля без учета расходов на логистику.

«Те маски, которые реализуются в метро, предоставлены городом, их стоимость стандартизирована. Кроме того, мы постоянно проводим мониторинг цен на маски и перчатки, продаваемые в городе. Вчера в аптеках и супермаркетах Москвы маски стоили от 32 до 60 рублей, перчатки - от 20 до 43 рублей за пару», - говорится в сообщении.

Тут есть только один момент. Если мы такие прозрачные и честные, давайте покажем цены по которым их закупил Метрополитен, тем более это государственная структура. И посмотрим структуры сделки.

Как это сделать элементарно.

1. Договор с приложениями и спецификациями с контрагентом у кого закупили. Количество и цена. Как происходила оплата.

2. ТТН - товарно транспортная накладная и счёт фактура. Там же будет указан производитель, и, если маски импортные, то номер ГТД. Что позволит сразу по базе ФТС определить не только таможенную стоимость товара, но и импортёра, и когда товар был завезен в РФ. А также посредника (если есть), а значит и всю цепочку по сделке до вендинговых автоматов и касс в Метро. Опубликуйте сертификаты на кого они оформлены..

3. Кто непосредственно осуществляет продажу в метрополитене в кассах и автоматах, это тоже немаловажно. Сам ГУП «Московский метрополитен» или какое то уполномоченное юридическое лицо.

Все вопросы будут сняты мгновенно.

Вот такие у меня сегодня размышления с утра. А маски конечно надо раздавать бесплатно.

Юный железнодорохник

Фото дня.

Однозначно фото дня.



Сотрудникам Мосгортранса поручили сообщать куда надо при обнаружении в общественном транспорте "лиц китайской национальности".

Юный железнодорохник

Новости метрополитена.

Как то прозевал я такую замечательную новость.

В Петербурге гражданин США и его российский друг арестованы на пять суток за проникновение в шахту метрополитена. Свой интерес к нутру подземки они не скрывали.

Как сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга, 30 января американец Льюис Четвертый Харви Свитлэнд и россиянин Радзуэла Таири ( !!!! ) признаны виновными в правонарушении, предусмотренном статьей 20.17 КоАП.

Успешную разведку по проникновению на стратегический объект Свитлэнд и Таири провели рано утром 30 января. На проспекте Медиков они попали в вентиляционный киоск метрополитена и принялись спускаться по лестнице до прохода к тоннелю. Их заметили и потребовали покинуть шахту.

Обоим мировой судья судебного участка №154 Петроградского района назначил наказание в виде административного ареста по пять суток.

О личностях пойманных диггеров известно мало. Согласно выписке их ЕГРИП, индивидуальный предприниматель Таири Радзуэл занимается розничной торговлей и зарабатывает, работая в такси. Судя по его Instagram, все свое внимание молодой человек уделяет татуировкам.




Про его американского друга информации еще меньше. Поиски выдают лишь одно совпадение – полный тезка (помимо приставка «Четвертый») задержанного в Петербурге гражданина – известный американский ультрамарафонец

С выходом на свободу, господа Метроэквинологи, в хорошем смысле конечно :)

Юный железнодорохник

Самая большая загадка метро.

Как вы думаете, какая самая большая загадка советского метро ? Не только Московского или Ленинградского, или скажем Киевского или Тбилисского. Нет это не Метро 2 в Москве или специальные бомбоубежища в Ленинградском, это не загадка недостроенного метро в Киеве и самой глубокой его станции Арсенальная, или самой необычной станции Днипро.

Самая большая загадка нашего метро это так называемые "крючки" на вагонах метрополитена. Вот эти.



Такие "крючки" впервые появились на послевоенных вагонах , точнее они приехали к нам вместе с немецкими трофейными вагонами берлинского метро. У нас они получили обозначение вагон серии В. А в Германии эти вагоны имели обозначение BVG-Baureihe C, всего было построено более шестисот таких вагонов из которых 569 погибло во время войны, а 69,оставшихся невредимыми, попали в Советский Союз.





Кстати, вместе с ними к нам приехала и легендарная автосцепка жёсткого типа Шарфенберга, позволявшая одновременно с механическим сцеплением вагонов производить соединение воздухопроводов и электрических цепей. Вагоны эти впервые вышли на работу в Берлине ещё в 1927 годуCollapse )