?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: криминал

[sticky post] Мой верхний пост

Ну вот вроде бы "созрел" для написания верхнего поста , жду ваших комментариев , просто хотелось бы поближе узнать своих друзей и просто читателей.

Родился и живу в Москве , здесь же закончил школу и институт . Работаю в большой и дружной компании , много лет с начала 90х занимаюсь электроникой и бытовой техникой , так что если нужны консультации, милости просим.

 Увлечений у меня много , история железных дорог и железнодорожный моделизм , своей коллекцией горжусь (как мне кажется по праву) и стараюсь ее пополнять , хотя делать это всё сложнее . Много читаю , особенно фантастику , стараюсь не пропускать слеты и встречи коллег по цеху , собрал достаточно полную библиотеку советских изданий. На первом месте конечно Стругацкие , коих обожаю с детства.

Люблю футбол , хоккей , давний болельщик ЦСКА .


Автомобили давняя любовь , причем последние 16 лет без "измен"  любимой марке , сменил за это время  семь Мерседесов , ни один ни разу не подвел.

Трое взрослых детей , которые радуют и доставляют только приятные(пока) .хлопоты.

А еще много путешествую по России и не только , фотографирую с удовольствием.

Ну вот наверное и все , а еще герой моих постов маленький Йорки Рик , которого мой сын называет " вечно оргазмирующим существом" столько в нем энергии и радости.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Моё сообщество для любителей моделей железных дорог 
https://www.facebook.com/matsamodellbahn/
Сертификат на никнейм matsam, зарегистрирован на http://matsam.livejournal.com/
Занять ник!
promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Ну это что то с чем то... Просто продажные скоты...

После прохождения контроля в аэропорту «Борисполь» с израильского наркобарона Амоса Дов Сильвера сняли электронный браслет. После сотрудники СБУ, которые его сопровождали, отошли вперед, а задержанный преступник в этот момент спокойно скрылся. Об этом на своей странице в Facebook написал главный редактор Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.



«На видео, изъятом СБУ, видно, как после прохождения контроля на входе в терминал Амос Дов Сильвер идет по аэропорту. После прохождения контроля ему не одевали наручников и с него сняли электронный браслет. После этого, его эскорт, два офицера Главка «К» СБУ демонстративно пошли примерно в 5-10 метрах впереди, а задержанный преступник, абсолютно свободный, шел за ними сзади. А затем развернулся, и вначале пешком, а затем бегом скрылся. Не было ничего зрелищного — скучно и банально. Но шок от этого не меньший. Полный пофигизм. Полная профессиональная деградация. Весьма вероятный сговор», – отметил он.

По словам журналиста, за проведение экстрадиции непосредственно отвечал начальник 3-го управления (по борьбе с наркотиками) Главного управления по борьбе с коррупцией и организованной преступностью Орест Михайлецкий. А общее руководство операцией по задержанию и выдаче Амоса Сильвера осуществлял первый заместитель главного управления «К» генерал-лейтенант Анатолий Калюжняк.

«Михайлецкий в СБУ считался человеком близким к Василию Писному, но после смены власти его оставили на занимаемой должности. Сейчас Михайлецкого трясет внутренняя безопасность со всеми другими причастными — открыто уголовное дело, и он главный претендент на реальный тюремный срок. По крайне мере 8 офицеров СБУ сейчас дают показания, и будут привлечены к различным видам ответственности. А Калюжняк — кадровый сотрудник «К», известен тем, что был руководителем аппарата СБУ времен Януковитча, отвечал за весь документооборот, включая операции по подавлению Майдана. Калюжняк также даст показания, но пока речь о его отстранении от должности не идет, может отделаться строгим выговором», – считает Бутусов.

Он также отметил, что задержание и выдача Израилю Сильвера была частью крупнейшей международной операции по борьбе с наркотиками — 12 марта этого года в США, Германии, Израиле и Украине были одновременно задержаны 42 руководителя крупнейшей сети продажи наркотиков «Телеграсс».

«Амос Дов Сильвер подвел под свой бизнес идеологию — он заявляет, что он активист движения за легализацию марихуаны. Парень по-своему уникален. Родился 15 октября 1984 года, из ортодоксальной еврейской семьи, но еще в школе пристрастился к марихуане. Сильвер начал зарабатывать скандальную славу, когда открыто употреблял наркотики во время службы в 900-й пехотной бригаде Армии обороны Израиля. Он неоднократно задерживался, но с тяжелыми наркотиками он не связывается, выставил себе рамки. И вот его бизнес за каких-то два года достиг таких оборотов, что правоохранительные органы всего мира объединили свои усилия, инициатором операции были правоохранительные органы Израиля», – рассказал главный редактор Цензор.НЕТ.

По наводке израильтян было организовано задержание Амоса Сильвера в Украине. И теперь его срочно отправили на экстрадицию накануне визита премьер-министра Израиля Беньямина Нетаньяху — это дело было важно для израильских дипломатов, поэтому вопрос решили быстро, киевские суды быстро приняли все необходимые решения и никто ничего не затягивал, добавил журналист.

И вот вся верхушка «Телеграсса» в руках полиции, и нет только одного — главного организатора. И тут… Трудно поверить, что такая беспечность и такое попустительство при выдаче преступника такого калибра, по которому работало все управление, могли произойти случайно. СБУ опозорено — и теперь нужны жесткие меры для восстановления порядка. Если Амосу Дов Сильверу удастся уйти от правосудия и скрыться — это позор уже ничем смыть не удастся, мы сорвем усилия сотен правоохранителей в трех важнейших странах мира. Надо давать результат», – подчеркнул Бутусов.

При этом он отметил, что прецедентов, чтобы преступники такого международного масштаба так легко сбегали от экстрадиции в аэропорту, в истории спецслужб Украины еще не было.

«Последствия для репутации государства будут тяжелые. Под суд должны пойти все руководители и исполнители данной провальной экстрадиции. Но ключевой вопрос — будет ли пойман Амос Дов Сильвер?», – резюмировал журналист.

https://inforesist.org/amos-dov-silver-podrobnosti-pobega-narkotorgovcza/

Побег из Борисполя...

Вот только не говорите мне, что он пошёл купить вискарик в Дьюти фри или в туалете смылся в унитаз, как в моём любимом фильме " Люди в чёрном"... Но картина маслом, что называется...

Главарь крупнейшего израильского наркокартеля сбежал во время экстрадиции в аэропорту "Борисполь"...



Гражданин США и Израиля исчез в международном аэропорту "Борисполь" в день его экстрадиции в Израиль, прокуратура Киева открыла уголовное производство по факту побега.

"Беглец находился в международном розыске и был задержан в Киеве в марте текущего года. 15.08.2019 г. должна была состояться его фактическая передача на запрос компетентных органов иностранного государства. Однако на территории международного аэропорта "Борисполь" во время сопровождения СБУ иностранец исчез. По факту его побега пока зарегистрировано уголовное производство по ч. 1 ст. 393 (побег из места лишения свободы или из-под стражи) УК Украины. Продолжаются первоочередные следственные действия", - говорится в сообщении.



Кино и немцы...

Прогулка с бандой.

По посёлку бредем все вместе. Рик впереди, кошки чуть сзади. Потом около дома у всех моцион.

Воскресное...

Всей бандой на прогулке. Холод собачий 🙂

Трудности перевода...

Пожары в России. Понятно, что опоздали с тушением. Трамп не просто так темнейшему звонил. Медведев уже на передовой. СК возбудил уголовное дело о халатности. В общем всё как обычно.

Но банда блогеров и прилипал в виде ботов и коментаторов уже получила задание, и пошло поехало. Мол какие у нас проблемы, когда на Аляске полный пиздец. Подключили репостеров из безразмерных адвокатов и вперед.



Читаем внимательно русский текст : "Выгорело уже почти 800 тыс. гектаров леса."

А теперь англоязычный первоисточник тут же. 450 акров охватили пожары. Ребята вы ошиблись размером ровно в 4000 раз, 450 акров это 182 гектара. Но впрочем какая разница.

Ранним утром 7 июля 1998 года после окончания работ в ночное “окно” по ремонту пути на перегоне станций Селятино - Бекасово Киевского направления бригада хозяйственного поезда в составе машиниста Анатолия Искова, помощника машиниста Владимира Искова и члена бригады хозяйственного поезда Юрия Лотарева прибыла на станцию Бекасово-1 для дальнейшего следования в Апрелевку. Дежурная по станции Бекасово-1 по радио предупредила машиниста, что он должен следовать, пропустив вперед электропоезд на Москву, и Анатолий Исков подтвердил команду, повторив: "Выходной красный по удалению за электропоездом". Выполнить ее он так и не сумел: в 06:16 хозпоезд проехал на запрещающий сигнал светофора, а через несколько минут врезался в предпоследний вагон № 110404 электропоезда №6404 (ЭР2-1104), следовавшего по маршруту Кресты - Москва и выезжающего на главный путь по примыканию. Электричка шла со скоростью около 35 км/час.

От удара два вагона и щебнеочистительная машина сошли с рельс, причем последняя попала в габарит встречного главного пути, по которому в этот момент со скоростью 80 км/час следовал электропоезд №6401 (ЭР2-1117) из Москвы в Наро-Фоминск. Избежать столкновения не удалось. Как рассказывает об этом Евгений Колтыгин - помощник машиниста электропоезда, следовавшего на Москву, - они успели пропустить вагонов 6 встречной электрички, когда вдруг почувствовали боковой толчок и услышали сильный грохот в хвосте поезда. Напарник Колтыгина опустил токоприемники и стал тормозить, и в этот момент в зеркале заднего вида бригада заметила пыль и дым в хвосте поезда. Выйдя в рабочий тамбур, Колтыгин увидел, что 2 хвостовых вагона их поезда отброшены в сторону, а встреченный ими электропоезд стоит, причем три его головных вагона опрокинулись в болото у насыпи. Результат столкновения оказался трагическим: в искореженных вагонах и кабинах погибли четыре человека: машинисты встречного поезда Даниил Тихонов, помощник машиниста Геннадий Борискин (труп которого спасатели извлекли из-под обломков только на следующие сутки), пассажир Коровников и член бригады хозяйственного поезда Юрий Лотарев. Виновники столкновения чудом остались в живых.



Помощник машиниста 1117 состава Борискин был жив ещё несколько часов. Его вытащили из второго с головы вагона, и он умер по дороге в больницу. А вот труп машиниста Даниила Тихонова нашли значительно позже... (по разговорам в депо, он вообще так и не был найден) . Кроме того по неофициальным данным, жертв там гораздо больше (т. е. были и пассажиры). Но последние версии не проверены.

Предварительное расследование, проведенное Московско-Смоленской транспортной прокуратурой, установило, что в соответствии с российским УК, за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекших гибель людей, братьям Исковым грозит до 10 лет тюрьмы. Никто до сих пор не дал ответа на вопрос, почему все-таки бригада проехала на красный сигнал светофора. На этот счет существуют лишь различные версии. Машинисты могли заболтаться (на этом настаивает Анатолий Исков - по его словам, они обсуждали вопросы подготовки машины к смене) или отвлечься на посторонние занятия, могла сказаться и усталость - дескать, бригада отработала всю ночь и потому могла потерять бдительность.



Через три дня после аварии Исковых арестовали и отправили в СИЗО "Матросская тишина". Следствие по их делу было завершено к середине ноября 1998 г. и передано в суд. На суде Исковы объясняли, что всему виной "человеческий фактор — усталость". Они работали всю ночь и ранним утром, когда возвращались на станцию Бекасово-1, просто не заметили красный сигнал семафора, горевший на их пути. Было, впрочем, доказано, что запрещающий сигнал семафора Исковы видели, но проигнорировали, как и предупреждение диспетчера о приближении электрички.



Суд присяжных Мособлсуда признал братьев Анатолия и Владимира Исковых виновными в крушении. Кроме того, транспортная прокуратура предъявила им иск о возмещении ущерба на 1,5 млн рублей. Однако присяжные, признав братьев Исковых виновными, указали, что подсудимые заслуживают особого снисхождения, учитывая их чистосердечное признание, раскаяние и положительные характеристики с места работы. Согласился с этим и гособвинитель, прокурор следственного управления Московской транспортной прокуратуры Геннадий Ушаков, отметивший, что судят не насильников и убийц, а людей, допустивших роковую ошибку. Хотя в транспортной прокуратуре признают, что если бы братья врезались в электричку на полчаса позже, когда в Москву идут переполненные составы, количество жертв исчислялось бы сотнями. Гособвинитель потребовал посадить Анатолия Искова на 3 года и 11 месяцев, а Владимира — на 3 года и 6 месяцев.

https://vk.com/railwayaccident

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Keri Maijala