Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

Юный железнодорохник

Мой верхний пост

Ну вот вроде бы "созрел" для написания верхнего поста , жду ваших комментариев , просто хотелось бы поближе узнать своих друзей и просто читателей.

Родился и живу в Москве , здесь же закончил школу и институт . Работаю в большой и дружной компании , много лет с начала 90х занимаюсь электроникой и бытовой техникой , так что если нужны консультации, милости просим.

 Увлечений у меня много , история железных дорог и железнодорожный моделизм , своей коллекцией горжусь (как мне кажется по праву) и стараюсь ее пополнять , хотя делать это всё сложнее . Много читаю , особенно фантастику , стараюсь не пропускать слеты и встречи коллег по цеху , собрал достаточно полную библиотеку советских изданий. На первом месте конечно Стругацкие , коих обожаю с детства.

Люблю футбол , хоккей , давний болельщик ЦСКА .


Автомобили давняя любовь , причем последние 16 лет без "измен"  любимой марке , сменил за это время  семь Мерседесов , ни один ни разу не подвел.

Трое взрослых детей , которые радуют и доставляют только приятные(пока) .хлопоты.

А еще много путешествую по России и не только , фотографирую с удовольствием.

Ну вот наверное и все , а еще герой моих постов маленький Йорки Рик , которого мой сын называет " вечно оргазмирующим существом" столько в нем энергии и радости.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Моё сообщество для любителей моделей железных дорог 
https://www.facebook.com/matsamodellbahn/
Сертификат на никнейм matsam, зарегистрирован на http://matsam.livejournal.com/
Занять ник!
promo matsam march 16, 2013 15:26 37
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Grilled King Prawns...

Очень увлекательное чтение...



Заказал, завтра доставят угольные брикеты, отсекатель жара и стартер для розжига угля Weber. Гриль уже достал, он готов к бою. Послезавтра приезжает друг, везёт осетрину, будем коптить.

А пока изучаю теорию. Гриль это дело такое, научное...

И сразу вспомнил замечательную историю. Был я как то давно на Балатоне, в местечке которое называется Тихань. Отдыхали там семьёй. Жене этот отдых был как то не очень, и она отправилась на пару дней в Вену, а мы с сыном остались, у него не было тогда еще австрийской визы. И вот заходим мы в местный ресторанчик на берегу, а мне все эти гуляши уже были поперек горла, хотя вкуснейшие на самом деле, думаю, ну что себе родимому заказать и вдруг вижу в меню на английском, в венгерском черт голову сломит, Grilled King Prawns !!! И я возликовал, правда цена была для Венгрии не детская... Заказал, жду в предвкушении, и вдруг мне приносят тарелку с горой зажаренных на гриле мелких раков... Надо было видеть моё лицо, и как я хохотал, хорошо вина заказал только бокальчик... Срочно взял пива и уже по нашему посидел от души, вот такая история про гриль.

Но послезавтра будут уже нормальные Grilled King Prawns.

Юный железнодорохник

Генетика.

Понеслась , читаю Телеграм канал Старше Эдды. Вот вам, как это называется. На мой взгляд чистый III Рейх.

Юный железнодорохник

Арест отца.

Так бывает, что пока это не коснется тебя лично, пока снаряды не начнут рваться близко близко ты сидишь в своем окопчике, в своей скорлупе и кажется, что ничего не происходит, вокруг тишь да гладь и полная благодать...

А потом узнаешь, что арестовали отца твоего товарища, с которым работаешь, которого знаешь много лет, с которым дружен твой сын...



https://www.kommersant.ru/gallery/4773145#id2041419

Анатолий Голубкин, коммерческий директор самого известного российского бренда бытовой техники, просто пронзительный текст.



...они пришли в 6 утра. Двое в штатском без ордеров и протоколов. Забрали 70-летнего отца. На следующий день в застенках Лефортово он заболел короной. Вместо того, чтобы дать человеку выздороветь, ускорили вынесение обвинения. Новые звания и лычки не за горами...
Хроники 37-го года? Да ничего подобного! С этого началась эта неделя.
Когда-то я гордился тем, что мой дед и мой отец - профессора и ученые с известными в науке именами, наградами и достижениями. А теперь - разочарование и пустота... Кому это всё здесь нужно? Интеллигентнейший человек, ученый старой закалки, скромный отец большого семейства (4 детей + 10 внуков) - шпион??? Если ты ученый и работаешь в международных проектах - в нашей стране тебя могут посадить в любой момент по-умолчанию. Регламенты безопасности зачастую противоречат сами себе.
Какова мотивация молодым людям идти в науку? Учить и делиться знаниями с тысячами студентов? Вообще рожать и растить детей для этой страны?
И дело даже не в подлом аресте и слабом здоровье отца, а в поруганном честном имени. В нас ведь десятилетиями взращивали ненависть к предателям и в этот бред может кто-то поверить, не разобравшись.
Отец всю жизнь отдал науке. До последнего дня работал до поздней ночи. Настоящий фанат своего дела. В 90-е не поддался общему тренду и не пошел в коммерцию. Придерживается аскетичного образа жизни. Из личного транспорта - лишь советские лыжи и велик. В отпуск - по нашим рекам и каналам. Картошка на столе - выращена своими руками. Даже дача досталась от его отца, моего деда, который прошел всю войну, защищая свою Родину.
У меня вопрос к господам в погонах, которые живут во дворцах, ездят на работу на люксовых авто с водителями и мигалками, держат счета в зарубежных банках и уже не знают как выпендриться друг перед другом - вы там наверху ничего случайно не попутали? Может госизменников пора поискать в других местах? А не среди пенсионеров, которые вынуждены работать в нашей стране до последнего, чтобы как-то сводить концы с концами!
Ладно, прорвемся. Испытания делают нас только сильнее, держись, батя ✊




Респект за репост

Вот такая история... Москва 1937 2021 год...

Юный железнодорохник

Отто Вихтерле - изобретатель мягких контактных линз.

Я давно хотел написать об этом величайшем чешском учёном и изобретателе. Человеке с непростой судьбой. О Гении, буквально на коленке создавшим изобретение,перевернувшее жизнь человечества.

Итак, знакомьтесь, Отто Вихтерле - изобретатель мягких контактных линз.



Родился Отто Вихтерле 27 октября 1913 года в Простеёве в зажиточной семье.



Деду и отцу будущего великого учёного принадлежала легендарная фабрика Wikov, крупное машиностроительное предприятие в Чехословакии, основанное 22 декабря 1918 года. Завод был ориентирован на производство сельскохозяйственной техники и автомобилей. Вихтерле и Коваржик, акционерное общество Простейов, так называлась эта фабрика.



А какие автомобили она выпускала, ой, это отдельная тема, но пару покажу здесь.

Wikov 35 Kapka



Collapse )

Юный железнодорохник

И о прекрасном.

«Собрать стадо из баранов легко, трудно собрать стадо из кошек» Сергей Капица (1928—2012).Сегодня у него день рождения.



«В чем мое главное расхождение с церковью? Я говорю, что это человек Бога придумал, а они — что наоборот»



Юный железнодорохник

У голубого экрана... Radioactive.

Посмотрел фильм, который пересмотрю ещё не раз... . Radioactive. В нашем прокате "Опасный элемент".



Тот самый случай, когда получил огромное удовольствие. Это фильм про великую женщину Марию Склодовскую-Кюри, фильм про науку и любовь, фильм про нашу историю великую и трагическую, фильм про семью Кюри, члены которой получили три нобелевские премии... Семьи подарившей человечеству величайших ученых уже в нескольких поколениях.





Это один из лучших фильмов , который я посмотрел за полседнее время.



А почитав комментарии к русскому трейлеру фильма, вы поймете, в какую бездну невежества, ненависти, и дикости мы летим...

А надо брать пример с Великих.

"К моему великому счастью, в течение двадцати лет мы были связаны с мадам Кюри возвышенной и безоблачной дружбой. Моё восхищение её человеческим величием постоянно росло. Сила её характера, чистота помыслов, требовательность к себе, объективность, неподкупность суждений — все эти качества редко совмещаются в одном человеке. Она в любой момент чувствовала, что служит обществу, и её большая скромность не оставляла места для самолюбования. Её постоянно угнетало чувство жестокости и несправедливости общества. Именно это придавало ей вид внешней строгости, так легко неправильно понимаемой теми, кто не был к ней близок, — странной строгости, не смягчённой каким-либо искусственным усилием. Наиболее выдающийся подвиг всей её жизни — доказательство существования радиоактивных элементов и их получение — обязан своим осуществлением не только смелой интуиции, но и преданности делу, упорству в выполнении работы при самых невероятных трудностях, что не часто встречается в истории экспериментальной науки."

— А. Эйнштейн

Доброй всем ночи...

Юный железнодорохник

Доброе утро.

Доброе утро. На Киевке каша, аварии через каждый километр. Все это мне напоминает сегодняшнюю ситуацию в нашей стране. Самое страшное, что началась наука ненависти, и если раньше враги были внешние, то теперь нашли и внутренних. Все это мы уже проходили. Увы, но похоже все повторяется.

Юный железнодорохник

Доброе утро ! Атомный локомотив.

Доброе утро! Сегодня продолжим обсуждать теперь уже войну между Азербайджаном и Арменией, поговорим о NEXTA, и я расскажу какой шикарный французский детектив, точнее два фильма успел посмотреть. Как всегда будут текущие новости.

А сегодня у нас история атомного локомотива. Я написал её, приобретя очень интересное фото для своей коллекции у знаменитого немецкого антиквара.

Впервые я узнал о проекте атомного локомотива много лет назад. Случайно купил подшивку журнала Техника Молодежи за 1956 год в магазине "Букинист" на Сретенке. И там в шестом номере была опубликована вот такая статья.



Я,честно говоря,удивился, шёл 1986 год,я давно увлекался историей железных дорог, но об атомном проекте ни разу не слышал. Конечно, в те годы информации у нас вообще было немного, железная дорога была стратегическим , секретным объектом, даже фотографировать ее не разрешалось без допуска (впрочем любителей такие мелочи не останавливали). А такие старые журналы не очень афишировали, времена Сталина и Хрущева не любили вспоминать.

Я счел статью больше фантастической, чем реальной, тем более, что проект делали студенты, иллюстрирована статья была рисунками, да и атомный локомотив потом никогда не появился на наших дорогах.

Прошло много лет, периодически тема атомного локомотива затрагивалась в периодической печати и научно популярных журналах, наиболее реальным и завершенным был конечно американский проект, кстати тоже разработанный студентами и специалистами Лувенского университета в далеком 1954 году.



Он достаточно хорошо известен, концепция атомовоза проработана достаточно подробно, но с точки зрения специалистов занимающихся тогда локомотивами в крупнейших железнодорожных компаниях США, он был абсолютно бесперспективен, во первых, пугала опасность радиоактивного заражения в случае аварии или катастрофы и баснословные страховые выплаты, ведь железные дороги в отличии от морских судоходных путей проходят по густонаселенным местам, а во вторых, уже тогда был сделан выбор в пользу электрификации железных дорог, и крупные корпорации уже получили многомиллионные заказы. Так что американский проект так и остался в чертежах и рисунках.



Collapse )

Юный железнодорохник

Фомы неверующие...

Да, именно так и есть...



Это не страшно, главное что бы верили, что автомат всех времён и народов сконструировал Калашников, Ползунов изобрёл паровую машину, паровоз придумали "братья" Черепановы, радио изобрёл Попов, самолёт Можайский, а ракету Кибальчич...

А вообще то надо написать небольшой пост, о том, как начались все эти истории в уже послевоенное время. О Льве Ивановиче Гумилевском, замечательном советском писателе, авторе множества книг об отечественных учёных и инженерах и по истории техники. Именно он реализовал, и блестяще, задачу Партии по продвижению в жизнь плана приоритета отечественных учёных и инженеров во всех значимых мировых открытиях и изобретениях.



Трудно сегодня сказать, почему эта кампания стартовала сразу после войны. Может быть потому, что в страну приехали работать тысячи немецких специалистов, может быть потому, что появилась возможность копировать самые современные образцы зарубежной техники и технологий ( спасибо разведке ), и нельзя было дать возникнуть даже мысли о том, кто и как создал мощь СССР второй половины ХХ столетия, а может быть и для того, что бы стимулировать послевоенную молодёжь идти в технические вузы, что,собственно говоря, и удалось, а страна получила блестящую плеяду ученых и инженеров, сделавших тот грандиозный научный и технологический рывок в середине пятидесятых - шестидесятых годах ХХ века.

У меня практически все они есть в библиотеке. Именно с них началось моё знакомство и увлечение историей техники. Потом конечно пришлось делать поправки, когда начал читать дореволюционные энциклопедии, а потом и зарубежную литературу. Но это не умаляет достоинства и славы наших ученых столько сделавших для Отечества.

Для меня же топ три дореволюционных российских учёных это

1. Д.И. Менделеев

2. Н.И. Лобачевский

3. В.И. Вернадский, создавший,кстати, Первую Академию Наук Украины еще при Гетьмане Скоропадском. в 1918 году и ставший её первым президентом.

А топ пять советских

1. А.Д. Сахаров

2. П.Л. Капица

3. Л.Д. Ландау

4. Н.И. Вавилов

5. Л.В. Канторович

Инженеры и изобретатели, конструкторы.

1. А. Н. Лодыгин

2. И.И. Сикорский

3. В.К. Зворыкин

4. М.И. Кошкин

5. Н.Н. Поликарпов

А если брать оружейников, то тут топ три без вопросов.

1. Ф.В. Токарев

2. В.А. Дегтярев

3. Г.С. Шпагин

Вот такой пост у меня написался с утра. Хорошего всем дня.