Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Юный железнодорохник

Мой верхний пост

Ну вот вроде бы "созрел" для написания верхнего поста , жду ваших комментариев , просто хотелось бы поближе узнать своих друзей и просто читателей.

Родился и живу в Москве , здесь же закончил школу и институт . Работаю в большой и дружной компании , много лет с начала 90х занимаюсь электроникой и бытовой техникой , так что если нужны консультации, милости просим.

 Увлечений у меня много , история железных дорог и железнодорожный моделизм , своей коллекцией горжусь (как мне кажется по праву) и стараюсь ее пополнять , хотя делать это всё сложнее . Много читаю , особенно фантастику , стараюсь не пропускать слеты и встречи коллег по цеху , собрал достаточно полную библиотеку советских изданий. На первом месте конечно Стругацкие , коих обожаю с детства.

Люблю футбол , хоккей , давний болельщик ЦСКА .


Автомобили давняя любовь , причем последние 16 лет без "измен"  любимой марке , сменил за это время  семь Мерседесов , ни один ни разу не подвел.

Трое взрослых детей , которые радуют и доставляют только приятные(пока) .хлопоты.

А еще много путешествую по России и не только , фотографирую с удовольствием.

Ну вот наверное и все , а еще герой моих постов маленький Йорки Рик , которого мой сын называет " вечно оргазмирующим существом" столько в нем энергии и радости.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Моё сообщество для любителей моделей железных дорог 
https://www.facebook.com/matsamodellbahn/
Сертификат на никнейм matsam, зарегистрирован на http://matsam.livejournal.com/
Занять ник!
promo matsam march 16, 2013 15:26 35
Buy for 40 tokens
Это произошло в конце 70х , да точно я ведь еще учился в школе. В Москве проходила выставка Федеративной Республики Германии, всё таки 1978 год и о чудо мне удалось на неё попасть. В те годы очередь на такие выставки растягивалась на километры, а когда отстоявший её счастливчик попадал…
Юный железнодорохник

Доброе утро! С Богом на литерном...

Доброе утро! Президент Дональд Трамп признал ошибки, раскаялся и ему разблочили аккаунты в Твиттере и Фейсбуке. А мы сегодня поговорим о немцах, обсудим один твит и будем следить за новостями.

А моё утро сегодня сделал вот этот твит.



И я сразу вспомнил, что когда то писал о церквях на железной дороге. Нашел свой пост, перечитал и подумал, что он сегодня читается. как какая то фантастика. Но,по моему, он очень интересный.

Литерный поезд с предстоятелями Русской Православной Церкви отправился из Москвы в Киев, где состоятся торжества по случаю 1025-летия Крещения Руси.

01.jpg.300x-x777

В поезде находится трехметровый крест апостола Андрея Первозванного – общая христианская святыня, которую привезли из Греции. Завтра к юбилейным мероприятиям в украинской столице должен присоединиться Владимир Путин. В Киеве ждут скандалов. Как пишет Newsru.com, многие украинцы недовольны тем, что милиция перекроет центр города, а доступ к местам торжественных мероприятий будет организован только по спецпропускам. Ради патриарха Кирилла и президента Путина принимаются беспрецедентные меры безопасности. Такое было только во время приезда Папы Римского Иоанна Павла Второго более десяти лет назад.

b_803721

Вот это новости , сразу подумал я и отличная тема, ведь я никогда не рассказывал о железой дороге и храмах на колесах, думаю, мой рассказ вам понравится.

Первый вагон церковь в России появился именно тогда, когда железные дороги проникли в глубинку, стали пролегать далеко от населенных пунктов, сделали его для того, чтобы служащие железных дорог и члены их семей могли посещать религиозные мероприятия.

Вагон-церковь (Изготовлен на Путиловском заводе в 1896 г. Тип тележек – «сибирские», однократного подвешивания. Вот что написано в фотоальбоме «Великий Сибирский путь» об этом вагоне: «Вагон-церковь сооружена на Путиловском заводе в ознаменование рождения Ее Императорского Высочества Великой Княжны Ольги Николаевны. ...Освящение церкви последовало 1 июля 1896 года в Новом Петергофе.... Вагон-церковь имеет своим прямым назначением облегчить выполнение религиозных обязанностей лицам, живущим на станциях Сибирской железной дороги, расположенных вдали от селений»)
image014_11
Collapse )

<lj-like buttons="repost, facebook, twitter, google, vkontakte, surfingbird, tumblr, livejournal" /
Юный железнодорохник

Доброе утро ! Поезда Дональда Трампа.

Доброе утро! Страсти по Трампу, похоже он стал самой популярной и обсуждаемой личностью в мире за всю историю человеческой цивилизации. Поговорим. А ближе к вечеру я расскажу,что думают мои друзья в Нью Йорке обо всей этой ситуации, как раз успею поговорить и обсудить с ними эту тему, думаю будет интересно.

Теперь по поводу бана товарища Трампа в Твиттере. В ответ я объявляю всеобщую амнистию забаненным мною ольгинским ботам, савушкинским троллям и НОДовским писакам, а так же попавшим под горячую руку простым читателям моего журнала. Даёшь свободу слова !!!

Но лучше умнейшего и достойнейшего Евгения Ройзмана на эту тему пока не сказал никто :

"Американский Твиттер может заблокировать американского президента.

А американский президент не может заблокировать американский Твиттер".

Хорошего всем дня.

А в традиционной рубрике у нас сегодня пост посвященный уходящему так ярко и необычно, я бы сказал, неординарно и незаурядно Дональду Джону Трампу.

Он был написан сразу после выигранных им выборов.


Помните, как в свое время лидеры уже забытой партии "Правое дело" фотографировались и снимали ролик для выборов в Госдуму в бизнес джете, модно казалось им и современно. Этот ролик принес им только вред, а на выборах было полное фиаско. А вот организаторы предвыборной кампании 45 Президента США сделали ставку на поезда и не прогадали. Слоган "Trump Train" стал одним из основных в предвыборной кампании Дональда Трампа. Он был по разному обыгран, и эти призывы действовали на избирателя безошибочно.



Ну посмотрите, как все продумано. Запрыгни на поезд , мчащийся на всех парах в Белый Дом. Но почему именно поезд ? Как мне кажется, американцы связывают с поездами Золотой век США, это и освоение бескрайних просторов страны, выход из Великой Депрессии при Президенте Рузвельте, резкий рост благосостояния в шестидесятых годах. Железная дорога всегда была местом работы крепко стоящих на ногах представителей среднего класса, причем как белого населения, так и цветного, ведь исторически сложилась так, что проводниками и кондукторами работали темнокожие, и в их среде это была самая престижная работа с начала ХХ века. Так что символ предвыборной кампании был выбран отменно.Причем само слово Trump в сочетании с поездом звучит прекрасно, это и козырный поезд, и звучный трубный звук паровозного гудка.



И конечно, это расчет на целевую аудиторию, кандидат в Президенты передвигается не только на личном самолете, но по земле, стремясь посетить самые глухие закоулки огромной страны. И под такую программу была сделана масса сувенирной продукции с железнодорожной символикой, которая шла нарасхват. Вот такая бейсболка, с главным лозунгом Дональда Трампа, лихо нахлобученная на классический американский дизель локомотив, стала одним из символов блестящего предвыборного шоу!



Collapse )

Юный железнодорохник

Железнодорожный Феликс.

Проводница поезда Псков-Москва кормит кота Феликса во время короткой остановки на Старой Руссе. По словам женщины, Феликс приходит каждый день к хвосту поезда в 22:40 в течении нескольких лет. Все проводники знают кота и заранее готовят колбасу.



Юный железнодорохник

Доброе утро ! Диверсанты.

Доброе утро! С утра поговорим об одном фильме. Сегодня ждем очередного расследования Белингкэт, анонс вчера вечером уже сделали, обсудим. ну вот наверное и всё.

А с утра в традиционной железнодорожной рубрике у нас сегодня вчерашняя диверсия в Беларуси. Не успел Александр Григорьевич утереть скупую мужскую слезу , растрогавшись после получения чёрного берета "почетного ОМОНовца" и отойти от эмоций после эпохальной речи и великим на мой взгляд заявлением , что он уйдет только тогда, когда ему об этом скажет последний омоновец, как в Беларуси случилась диверсия на железной дороге.

В Лиде кто-то перекрыл железную дорогу бетонным столбом

Поздно вечером 29 декабря кто-то перегородил бетонным столбом железнодорожные пути в Лиде. Машинист пассажирского поезда Гродно - Гомель увидел препятствие и попробовал затормозить — однако столкновения избежать не удалось. Пассажиры не пострадали, спустя какое-то время поезд поехал дальше.



Также пути были перекрыты на гродненском направлении, где ехал товарный поезд.



Возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 309 УК «Умышленное приведение в негодность путей сообщения».

Я конечно был немного ошарашен таким сообщением. Во первых, это какое то чудо что не произошло крушения. Во вторых, представляете, сколько надо сил и средств , что бы перегородить путь "бетонным столбом", сколько он весит, а его же ещё надо дотащить до путей, причем в том месте, где никто не заметит диверсантов, значит оно должно быть безлюдным , на дороге все таки в такие времена и особенно в Беларуси и обходчики, и летучие отряды транспортной милиции, да и машинист встречного поезда может заметить злоумышленников.

Пассажирский поезд, который идет из Лиды в Гомель только один № 609Б отправляется он из Лиды в 16.56 а прибывает на вокзал Гомеля в 03.15 утра на следующий день. В нем всего два вагона один плацкартный и один купейный. Линия, если мне не изменяет память, не электрифицирована. Под пассажирскими поездами стоят тепловозы ТЭП 70.

Поезд выглядит как то так



Как среагировал в темноте машинист просто удивительно, скорее всего была небольшая скорость. В общем много странного в этой истории, но скажем прямо, повезло.

Хорошего всем дня и отличного настроения. С наступающим.

Юный железнодорохник

Железнодорожное... Сход.

Сегодня, 30 декабря, в 11:25 на станции Дарница во время движения поезда №828 Киев – Борисполь-аэропорт сошли с рельсов первая и вторая колесные пары дизель-поезда.



Как сообщает пресс-служба Укрзализници, в результате инцидента никто не пострадал. Причины происшествия в УЗ обещают установить в кратчайшие сроки.

Невезучий какой то этот поезд, вот с первого дня эксплуатации.

Юный железнодорохник

Доброе утро !

Доброе утро. После того как СК опубликовал в Твиттере "новость" о возбуждении против Алексея Навального уголовного дела по 159 й -4, посыпались комментарии и какие, обсудим. Но чувака из СК, который ведет их твиттер, сегодня наверное или уволят, или понизят в звании, за то что не закрыл комментарии. Он явно засланный казачок. Там просто ад...

https://twitter.com/sledcom_rf/status/1343983887383453699

И вообще поговорим о фондах. Ну и сегодня у нас мастер-класс от моей мамы по приготовлению фаршированной рыбы или гефильте фиш рецепт который передается в нашей семье из поколения в поколение много много лет. Ну и последим за новостями , должна выйти очередная серия расследования самого теперь знаменитого румына болгарина из Белингкэт.

А в традиционной железнодорожной рубрике у нас сегодня вопрос, на который я не смог сегодня точно ответить. Почему в семидесятых годах ХХ века в СССР поменяли железнодорожную колею. Русская колея была 1524 мм, а стала 1520. Я по памяти, видимо читал так в учебниках или еще где то , написал, что это было сделано с целью увеличения стабильности пути при эксплуатации грузовых поездов, повышения их скорости движения без модернизации самого подвижного состава. Для большей устойчивости поездов.

Потом пошел посмотреть современные источники и узнал, что для удобства проектировщиков и расчетов. И растерялся, потому что не понимаю, где истина.

Может быть кто то мне поможет.

Хорошего всем дня. Отличного настроения. А я поехал за карпами.

Юный железнодорохник

Доброе утро ! Поезда в отеле.

Доброе утро! Сегодня опубликую то, что не успел вчера. Потом хочу подвести итоги года, наверное самого неожиданного для меня, после 1991... Поговорим об одном вчерашнем конфузе. И новости, вот наверное и все.

А в утренней рубрике у нас сегодня рассказ о необычном отеле.

Akihabara Washington Hotel в Токио. Казалось бы, обычный трёхзвездочный отель.





Но он знаменит на весь мир. Думаете своим прекрасным ресепшеном ?



Или может быть очень достойным для трёхзвёздочного отеля шведским столом ?



Нет, это единственный в мире отель, где есть номер для фанатов железнодорожных моделей. Вот такой. Он так и называется "Train Room"



В нём установлен действующий макет железной дороги, причем гость может приехать со своими моделями и гонять их по макету всласть, дабы, даже вдали от родного дома, не расставаться с любимым хобби.



В шкафу находятся модели и минимакеты, что бы гость находился в привычной домашней обстановке.



Стоимость номера, конечно дороже чем обычного - 236 долларов в сутки.



Но разве настоящего фаната железнодорожных моделей это остановит... Номер даже сейчас, во время пандемии, забронирован на два месяца вперед.

https://akihabara.washington-hotels.jp/accommodation/

Юный железнодорохник

Доброе утро ! Бугатти. Поезда опередившие время.

Доброе утро! Сегодня поговорим о танцах. Только вчера обсуждали коробку из под ксерокса, а сегодня у нас коробка из под водки, поговорим. Сегодня будет вынесен приговор "историку", обсудим, надеюсь неожиданностей не будет. И новости, хотелось бы, что бы они были хорошими.

А в утренней рубрике у нас сегодня рассказ про BUGATTI.

Когда мы слышим "Бугатти",то чаще всего представляем себе роскошный автомобиль, скорее всего именно такой, произведенный концерном Фольксваген, возродившим этот величайший автомобильный бренд.

Бугатти

Мне очень жалко,что история Великой марки сегодня выглядит как то так.

Collapse )


Юный железнодорохник

Доброе утро ! Первый машинист.

Доброе утро! Сегодня поговорим об альтернативной истории с интересного, на мой взгляд, ракурса. Сравним в этом увлекательном рассказе кое кого кое с кем. Переформатирование блогера, обсудим. Диалог двух Монстров, поговорим прямо с утра. А новости меня не радуют, ибо Госдеп США впрямую, в лоб обвинил ФСБ в отравлении Алексея Навального, а это совсем плохой звоночек, это новые санкции, а работать и так стало тяжеловато...

А в утренней рубрике у нас с вами сегодня абсолютный раритет из моей коллекции. Фотография сделанная в легендарной студии Тулинова.

Михаил Борисович Тулиновна портрете работы Крамского. Великий российский фотограф. Пионер отечественной художественной фотографии.



А вот фото на нём Генрих Дисфельд. Первый машинист,который провел поезд от Санкт Петербурга до Москвы.





В живую это фото видели мои друзья, и я выставлял его на закрытой выставке в Российском Историческом Обществе, практически сразу после приобретения.

Год, когда оно сделано. Я думаю, 1866 - май 1867 года не раньше и не позже. Почему ? Реверс фотографии. Бланк до 1867 года с медалью 1865, потом был знаменитый майский пожар, и старые бланки сгорели, да и у Тулинова тогда же появился партнер, а студия стала называться «Тулинов и Шоманский»,и это имя она носила до 1873 года. А слово художник появилось на бланках в 1864 году.

Я люблю такие истории. Вот и сейчас мне предстоит удивительная работа, буду стараться найти все материалы о судьбе Первого машиниста России Генриха Дисфельда. Мне конечно напомнят о Царскосельской железной дороге, и о Франце Герстнере, который управлял первым в России паровозом, сделанным на заводе Стефенсона - 3 октября 1837 года. Но это всё таки больше была дорогая игрушка.

А 13 ноября 1851 года ровно в 11 ч 15 мин. из Петербурга в Москву отправился первый пассажирский поезд, который пробыл в пути 21 час 45 минут и вел этот самый главный поезд в истории России Генрих Дисфельд. Уверен, что это имя не должно быть забыто, а стоять в одном ряду с такими великими сынами нашей Отчизны, как Сергей Исаевич Уточкин, Валерий Павлович Чкалов и Юрий Алексеевич Гагарин.

Вот такая история написалась у меня сегодня утром, когда я увидел на полке в библиотеке это фото, которому уже , вдумайтесь только, 155 лет.

Хорошего всем дня .